HEUTE C7Z06 & C7R Enthüllung LIVESTREAM ab 15:30 Uhr

[TobiasB]

Die sitze und die Felgen gefallen mir sehr gut

Die Optik ist find ich sehr eckig und zu markant !
Trotzdem bin ich auf den ersten Supertest am Nürburgring gespannt !
Wird wohl Pfeil schnell sein das Teil

[Chiado]

Geillll, wenn mal meine Z in Rente geht...

[diddiyo]

wer ein neues wallpaper sucht... hier in gross:

[Badboy1306]

einfach hammer und geil das teil

[Asgard]

Soooo geil.... ich wette die Wurst im Schlüpper vom Porsche-Vorstand ist so groß wie ein Meerschweinchen!

[Corvalex]

Gagagagaga....eiel!

Habe ich das richtig verstanden:
Ein 8 Gang Getriebe auf Wandlerbasis, was dennoch schneller sein soll als Porsches PDK???

[blitziii]

Steht eigentlich schon ein Preis für das Teil fest ?

Da sich das Teil auf ZR1 Niveau bewegt und für dich sicherlich die Z07 Option auch von Interesse ist, wohl mindestens auch ZR1 Preis.

[RainerR]

Interessant wäre auch mal der Preis, da bin ich neugierig. Insgesamt absolut Klasse,

Gruss RainerR

[waltf62]

Schade, Cabrio hätte ich mir vielleicht überlegt...

[blitziii]

Bei der neuen Z06 kann man ja immerhin das Targa Dach entfernen.

[nero110]

Habe ich das richtig verstanden, die neue Z06 hat dann ein Doppelkupplungsgetriebe?

[Chiado]

Nein, "normale" aber wohl schnelle Wandlerautomatik optional erhältlich. Soll laut Angaben achthunderstel sek. schneller hochschalten als Porsches PDK.

[nero110]

Und das PDK von Porsche ist ein Doppelkupplungsgetriebe?

[Flex]

Der erste Prospekt der Z06

https://www.chevrolet.com/content/dam/C ... cSheet.pdf

Das Geheimnis um die Z07 ist gelüftet: Ein optionales Z07 package mit Keramik Bremsen

[BigMP]

Ja es ist eins. Gibt aber zwei Ausführungen - Normal und GT3.
Was die Z06 Wandlerautomatik angeht - Track-Day tauglich wird sie sein, renntauglich nicht. Ist mehr GT orientiert als Supersportwagen. Würde den Handschalter nehmen, hängt aber von der Übersetzung ab - Höchstgeschwindigkeit sollte im 6., idealer Weise im 7. erreicht werden. Spargang hat man automatisch bei 150 wenn die Fuhre 330 läuft.
Tippe aber insgesamt eher auf 315, wenn man die Tendenz der C7 und den nochmal höheren Abtrieb sieht.
Ist aber aus meiner Sicht unbedeutend.
Bin auf Gewicht gespannt! In jedem Fall gefällt mir das Design (Kontrast Gelb-Schwarz).
Wenn ich noch in den USA wäre würde ich schon Schlange stehen...bei 1,37 USD/EUR...

LG Mirko

[Nighthawk 2307]

@nero: jap ist es. Porsche DoppelKupplung

Gruß Philipp

[dersuchende]

Geillll, wenn mal meine Z in Rente geht...

Eine Z06 geht nicht in Rente, sie wird invalide!


Hammerteil! Aber dieses blöde Kunststoff an den vorderen Radläufen!!!!!!!!!

[blitziii]

Hammerteil! Aber dieses blöde Kunststoff an den vorderen Radläufen!!!!!!!!!

Finde ich geil. Das sieht absolut nach Rennsport aus. Sowas haben sonst nur Rennwagen

[Drahtzieher]

Hammerteil! Aber dieses blöde Kunststoff an den vorderen Radläufen!!!!!!!!!

Ich finde, das komplette schwarze Kunststoffteil, nicht nur an den Radläufen, sondern am ganzen Pumper entlang, sieht so angeklebt aus, als hätte es jemand nachträglich lieblos hingebastelt.
Für mich sieht das so aus als gehört es da nicht hin.

An sonsten ganz klar: Ich muß dieses Auto haben
Ich sollte mir weniger Getriebe kaufen

[Nighthawk 2307]

.......Tippe aber insgesamt eher auf 315, wenn man die Tendenz der C7 und den nochmal höheren Abtrieb sieht....

LG Mirko

Man kann die Höchstgeschwindigkeit mit der angegebenen Leistung grob nachrechnen
Geht man von Folgenden Daten aus :
Cw Wert = 0,34
A= 2,1
Masse mit Fahrer ~1660 Kg
Gewichtsverteilung ~ 50:50
Und einer Verlustleistung von ~ 950N
Geschwindigkeit =332km/h

erhält man für 332 km/h eine Benötigte Leistung von
(1,204/2 * 0,34 * 2,1 * (330/3,6)^2 + 950 + 0,03*1660 * 0,5 *9,81) * (330/3,6) ~608 PS

Breücksichtigt man nun den Leistungverlust, in der Dauervollast von ~3% und rechnet pessimistisch mit 4%, dann kommt man auf:
633 - 633 * 0,04 ~ 608 PS, die bei Dauervollast anliegen sollten.

So sieht man, dass die C7 Z06 ca. 330-332 schaffen sollte.

Gruß Philipp