Probefahrt

[Corvalex]

Seid Ihr alle noch zufrieden mit Euren Melrose-Anlagen?
....ich bin da wg den Ami-Kats immer etwas skeptisch.

[Sledge Hammer]

Voll und ganz! Allerdings muss ich fairer Weise sagen, dass die erst 9 Monate verbaut sind.

[Thomas68]

Ja Alex total zufrieden. Wieso bist du skeptisch ?

[Corvalex]

...ich habe da mal was gelesen, muss ich mal suchen.
Die originalen zerbröseln ja auch mal ganz gerne ab einer Laufleistung.

Das hängt natürlich auch immer alles vom "Tuningumfeld" und vom Einsatz ab. Ich will da auch nichts in die Welt setzen.
Es gibt halt viele (jetzt nicht nur Corvettefahrer), die auf HJS setzen.

[Thomas68]

Ok dann muss ich dazu sagen das bei mir nur die Krümmer von Melrose sind und die Kats von HJS!

[Corvalex]

Hast das bewusst gewählt, oder war was kaputt, Thomas?

[Thomas68]

Das hat mir der Markus ( muk69) so zusammen gestellt ! Er ist ein Fachmann und ich vertraue ihm blind, bin mir zu 100% sicher das er weiß was und warum er es tut !

[Romeomustdie11]

Würd ich so unterschreiben , der Markus weiss was Er macht .

[Romeomustdie11]

Es ist ein EU Modell und ich habe die identischen Modifikationen und Das selbe Baujahr wie Patricks ehemalige LS3, Horst. Die Hat Daniel ( Drahtzieher) gekauft, als Patrick deine Z genommen hat.
@ Kettwicht: Was kratzt es eine deutsche Eiche, wenn eine Wildsau sich an ihr reibt

Wäre ich gerne mal mit meiner ex Z gegen gefahren

[Sledge Hammer]

Dann hole dir halt wieder eine, Ingo!

[Romeomustdie11]

Kommt Haus kommt Corvette

[Sledge Hammer]

Must du Haus bei mir kaufen, dann hast du das Geld über!

[SRT8-OL]

Also meine alte modifizierte LS3 war nicht langsamer als eine Z. GPS hab ich sie auf 316kmh gehabt und Opas ZR1 konnte ich damit auch noch super hinterher fahren.
Generell sind die Unterschiede in den Dimensionen marginal, ob man nun 500 oder 600 PS hat macht in der Realität keine Welt aus, zumindest nicht auf der Autobahn. Dazu kommt der geringere Rollwiederstand und der schmalere Body der Basis Corvette.
Bevor ich mir eine Serien Z kaufen würde, würde ich definitiv eher nach einer GS schauen und die evtl noch optimieren, aber das ist meine ganz persönliche Meinung.

Meine erste LS2 mit Melrose Krümmern und Kats fährt mittlerweile in Berlin, hat 40.000km mit dem Umbau absolviert und läuft immer noch wie eine 1.

Vom Preis/Leistungsverhältnis war die Basis LS3 mit Krümmern und Software + Billstein Dämpfern mit Abstand "the best bang for the bug" für meine Ansprüche. Ich bin aber auch kein Rundkurs Heizer sondern wenn dann nur Autobahn und ab und an mal kurvige Strecken.

[Sledge Hammer]

Ganz genau so sehe ich das auch Patrick!

[Rocky00748]

Patrik jetzt mit meiner Front sieht das alles anders aus.

[Badboy1306]

Wusste doch das Opa ne lahme Gurke hat hahahah ok jetz ist das Ding nicht mehr Stock und voll aufgerüstet aber fährt keine 330 kmh mehr , also ls3 schneller als die

[SRT8-OL]

Opa würde ich gerne heraus finden, aber dafür habe ich das falsche Fahrzeug aktuell :-D
Habe leider nie 100-200 kmh bei meinem alten Auto gemessen, aber ich denke so um und bei 7 Sekunden sollte die schon liegen.

Mit dem alten Auto hatte man auch noch mal Gegner, mit dem aktuellen Schlitten leider nur noch Opfer

[Thomas68]

Stefan jetzt Teil doch mal mit wie die Probefahrt war !!! Ich weiß es ja schon möchte aber nicht vorgreifen!

[Romeomustdie11]

Opa würde ich gerne heraus finden, aber dafür habe ich das falsche Fahrzeug aktuell :-D
Habe leider nie 100-200 kmh bei meinem alten Auto gemessen, aber ich denke so um und bei 7 Sekunden sollte die schon liegen.

Mit dem alten Auto hatte man auch noch mal Gegner, mit dem aktuellen Schlitten leider nur noch Opfer

Es gibt immer einen schnelleren

[BAD BOY 2015]

Hallo Miteinander,
gestern war es also soweit:
Als erstes eine absolute Bastelbude ( war eine Unfall--hab ich aber gewußt, auf alle Seiten beschädigt ,hab die vorher Bilder gesehen )
Wurde mit Teilen einer Z zb. Dt./ US Scheinwerfern lieblos zusammengefriemelt. Radhausschalen sowie Bremsenbelüftung fehlten kompl. .Nebler nicht vorhanden, Gummilippen an Motorhaube/ Kofferraumdeckel sollte mann halt Meterware nehmen,Reifen total platt und noch für einige Überraschungen gut.
Trotz der wenigen Km u. des neueren Bj. ( 60 Jahre Corvett Edition) eine echt jämerliche GS .NIX WIE WEG
Traumatesiert auf zur nächsten, 260 km im treuen Benz.
Angekommen u.da stand sie an der Ecke. TIP TOP in weis wie aus dem Showroom, so wie eine gepflegte Vette aussehen sollte.
Lack-Reifen -Felgen-Bremsen u.die Innenausstattung wie NEU .Begeisterung pur.
Probefahrt 1A.
Beim Blick zu meiner Frau sagte diese: Ich hab mich schon entschieden .
Lange Rede/ kurzer Sinn :GEKAUFT

Zu guter letzt möchten wir uns noch recht herzlich bei Andreas bedanken, der uns immer wieder mit sehr gutem Rat u. seinen Auskünften geholfen hat

Das waren im ganzen ca.750 km die einem auch im Benz an die Substanz gehen .
Nächstes Wochenende werden wir sie abholen müßen nur noch klären wie wir da hin kommen.Mit dem Zug sind es 5.5 Std für 260 km (das ohne Zigarette ) Freuen uns auf die Heimfahrt in unserer GS.

Freuen uns auf das ein o. andere Treffen.

Gruß Stefan