Flash ab jetzt im doppelten Oldie-Glück

[xx.flash]

Vielen Dank Euch Männers!

@ Rainer - so schwierig wird das gar nicht.
Ist es zu heiß zum Mopedfahren, dann klar die C3. An den Tagen dazwischen entscheidet meine Faulheit, denn die Harley ist schneller rausgeräumt und aufgeräumt.

Das "Putzen danach" dauert wohl ungefähr gleich lang...

Gruß
Thomas

PS.
Der "Grill" ist das letzte Überbleibsel des ganzen Packtaschengedöns, was an das Moped hin geschraubt war.
Da ich damit auch in den Wald fahren will und bei meiner Intruder jedes Mal nen Rucksack umschnallen musste, was echt megaätzend war, bleibt dat Dingens vorerst.
Und Ja, "schön geht anders" (ich mag diesen Grill auf einer C3 auch nicht!), aber in diesem Fall - "form follows function".
Mal sehen wie lange...
Ach ja, der "Rechtsanwalt und Zahnarzt Sturzbügel" ist ebenfalls bereits Geschichte.

[xx.flash]

Der Vollständigkeit halber auch hier...

Gestern auf dem CCB Sommerfest hat Mystique den dritten Platz (Best Car of Show - Custom) belegt!

Wirklich eine große Freude! Zeigt sich doch, dass all die Arbeit und die Mühen nicht vergeblich waren!

Vielen Dank an die Jury und an alle, die beim Aufbau der C3 mitgewirkt haben!





Gruß
Thomas

[Black Werwolf]

Herzlichen Glückwunsch Bruder! Das freut mich für Dich!

[RainerR]

Gratuliere, mein Lieber, das freut mich sehr für dich,

Gruss RainerR

[xx.flash]

Ganz herzlichen Dank Euch Beiden!

Gruß
Thomas

[dersuchende]

Sauber, Jung!

Aber der Ruhm ist ihr wohl heute Abend zu Kopf gestiegen.

[Drahtzieher]

Gratuliere Thomas zum absolut verdienten Pokal

[Sledge Hammer]

+1

[xx.flash]

Ich danke Euch ganz herzlich!

Gfreit mi riesig!

Gruß
Thomas

[xx.flash]

Hallo Gemeinde,

nach langem hin und her, habe ich mich jetzt entschlossen der Lady eine "echte" L88 Haube zu spendieren und die "ungeliebte" Folie durch eine vernünftige Lackierung ersetzen zu lassen.

Hier der Grund für die neue Haube:


Man kann ganz gut erkennen, dass die aktuelle Haube eine normale Small-Block Haube war, bevor sie der Vorbesitzer mit einem L88 Dom und jeder Menge Spachtelmasse versehen ließ.
Ergebnis ist, dass man noch den Ansatz des SB-Doms erkennen kann und der hinzugefügte L88-Dom mittig eine leichte Delle hat. Die Haube ist, zusammen mit der ganzen Spachtelmasse so schwer, dass ich jedes mal beim Öffnen Angst um meinen Motorhaubenhalter habe. Die Delle, bei der mattschwarzen Folierung kaum zu erkennen, würde bei Schwarz glänzend, vielleicht auch bei Weiß, dramatisch hervor stechen. Das will ich so nicht haben, das kann so nicht bleiben.

Ich hatte drei verschiedene Haubendesigns in der engeren Auswahl:
- Originale Small-Block Haube ohne zusätzlichen Dom.
- Twin Turbo Hood - High Rise.
- L88 Hood.

Die L88 Haube hat das Rennen für sich entschieden.

Jetzt stellt sich die Frage, wie lackiere ich die jetzt folierten Stellen der Vette?

Weiß?
(Hier ein Layout, das mir Flex vor vielen Monaten mal gebastelt hat)


Oder Schwarz glänzend?

Weiß wäre natürlich sehr klassisch, mit schwarzen Inlays wäre sie wohl ähnlich zu heute deutlich aggressiver...

Ich bin (wieder) hin und her gerissen - was ist Eure Meinung?

Danke vorab.

Gruß
Thomas

[xx.flash]

Ich persönlich tendiere (momentan) wieder zu schwarzen "Inlays".

Daraus resultiert gleich die nächste Frage...

Der schwarze Einsatz, also quasi der "innere Dom" der L88 Haube, ist bei vielen 1:18 Modellen "ca. 1cm über den Rand des Doms hinweg" schwarz lackiert - ungefähr so:

Um den Rand und den Überstand besser auf dem Foto erkennen zu können, hier in Grau dargestellt...

Variante 1:


Das hat wohl den Vorteil, dass der Dom etwas "geduckter" daher kommt.

Jetzt gäbe es natürlich noch verschiedene, andere Varianten...

Variante 2 (Schwarz exakt auf der Kante des Doms - quasi wie bisher):


Variante 3 (Schwarz nur vorne über die Kante hinweg, sonst exakt auf Kante):


Variante 4 (Schwarz nur vorne über die Kante hinweg aber spitz zulaufend, sonst exakt auf Kante):


Variante 5 (Schwarz rundum 1cm über die Kante und vorne spitz zulaufend):


Variante 6 (Schwarz exakt auf Kante und zusätzlich vorne mit Streifen):
Entweder als "Blockstreifen" wie hier, oder eben in verschiedener Breite...



Entschuldigt bitte die mangelnde Bildbearbeitung, die Fotos dienen nur als Anschauungsmaterial...

Welche Variante gefällt Euch am besten?

Danke vorab.

Gruß
Thomas

[waltf62]

Auf Kante!

Das wird super.

Viele Grüße,
walter

[RT_Chassisworks]

1

[xx.flash]

Danke Euch beiden!

Aktueller Stand:

Komplette Vette in Weiß: 0

Vette mit schwarzen Inlays: 2
Variante 1: 1
Variante 2: 1
Variante 3: 0
Variante 4: 0
Variante 5: 0
Variante 6: 0

Bis jetzt ist das Ergebnis ähnlich dem von mir Getroffenen...

Gruß
Thomas

[Sledge Hammer]

Nimm 5 mit Schwarz-Rot

[Rocky00748]

Mach es wie es dir am besten gefällt.

[RainerR]

Hallo Thomas,
mir würde die Variante 6 am besten gefallen,

Gruss RainerR

[xx.flash]

Vielen Dank für das Feedback!

Mach ich Opa.

"Farbkombis" fallen aus Sledge. Weiß, maximal mit schwarzen Akzenten, bleibt "sortenrein".
Schwarz/Weiß/Rot reicht auf einer Fahne...

Danke Rainer!

Aktueller Stand:

Komplette Vette in Weiß: 0

Vette mit schwarzen Inlays: 3
Variante 1: 1
Variante 2: 1
Variante 3: 0
Variante 4: 0
Variante 5: 0
Variante 6: 1

[Thomas68]

Hallo Tom , wir haben uns leider in München nicht mehr kennen gelernt weil ich kurz nach deiner Ankunft gefahren bin ! Dennoch habe ich mir dein super schönes und elegantes Auto angesehen ! Ich Vote ganz klar für alles in weiß !!!
Gruß Thomas

[xx.flash]

Danke Thomas!
Wir holen das nach!



Aktueller Stand:

Komplette Vette in Weiß: 1

Vette mit schwarzen Inlays: 3
Variante 1: 1
Variante 2: 1
Variante 3: 0
Variante 4: 0
Variante 5: 0
Variante 6: 1

Gruß
Thomas