Corvette C5 Neulingsfragen!!!

[McCoy]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/co ... ORT&noec=1

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[J.M.G.]

Vielen dank für die netten Worte.

Die von McCoy verlinkten C6 zeigen, dass da auch was geht. Nur muss man sich die Frage stellen, was man als Gegenwert bekommt. Die C6 kann meiner Meinung nach alles besser als die C5. Allerdings erscheinen die mir hier verlinkten Modelle teilweise höchst zweifelhaft. Gerade das letzte Fahrzeug ist massiv verbastelt (und in dem Zustand auch nicht straßenverkehrssicher). Auch die Silberne ist sicherlich Geschmackssache. Beim ersten Fahrzeug könnte ein Händler in Rede stehen, der eventuell in der Vergangenheit bereits Schwierigkeiten mit seinen Angeboten hatte:

http://www.motor-talk.de/forum/unserioe ... st36152325

Ob der Sachverhalt so zutreffend ist und ob es sich um den Gleichen Händler handelt, weiß ich nicht. Ich will nur aufzeigen, dass so manches Schnäppchen sich als Groschengrab entpuppen kann.

[McCoy]

Ich kann zu den Autos und Händler nichts sagen....nur das da in dem Bereich mit etwas Glück schon was geht ;)
Bei dem Händler in Weiterstadt wollte ich evtl mal eine C6 Z06 kaufen...zum Glück hab ichs nicht getan!

[Psycho]

Muß man für die C6 Bremsen nicht größere Felgen fahren..?...spiele auch mit dem Gedanken.

[J.M.G.]

Für die C6 Z51 auf jeden Fall. Selbst die C5-Serienbremse passt -seit der Umstellung der Felgenausgleichsgewichte von Blei auf andere Werkstoffe- nicht mehr problemlos unter alle Felgen. Bei den Magnesiumfelgen müssen die Gewichte deshalb außen im Felgenbett angebracht werden. Die C6 Z51-Bremse bedingt so 18" auf der Vorderachse.

[jonnytheonly]

Herzlichen Dank für all eure Beiträge, sowie Tipps und Hilfestellungen.

Ich habe mir nun gestern eine C5 Cabrio Bj. 2004, US Import, 50th Anniversary mit 49 000 km gekauft. In den USA gab es die 50th Anniversary nämlich auch in silber. Das Auto ist voll ausgestattet (HeadUp Display usw). Es ist ein Automatik Modell .... alles original, Originale Anni Chromfelgen, originaler Auspuff, originales verstellbares F55 Fahrwerk usw ....

Ehrlich gesagt war ich extrem positiv überrascht, was die Automatik und das Fahrverhalten betrifft .... das Ding geht sowas von gut vorwärts. Leider war es bei der Probefahrt nass, daher hatte man ein massives Gripproblem.

Jetzt werden noch ein paar technische Kleinigkeiten seitens des Händlers gemacht. Dann noch die Papiere usw .... in ca. zwei bis drei Wochen werde ich sie abholen und in meine Überwinterungsgarage stellen. Angemeldet und gefahren wird sie erst in der Sommersaison 2015 .... bis dahin habe ich also genug Zeit mich mit dem Thema ausgiebig zu beschäftigen.

[diddiyo]

Bj. 2004, US Import, 50th Anniversary[smilie=dance4.gif]

50th anniversary war aber nur das 2003er modell.

[jonnytheonly]

Ja stimmt .... muss ein Bj 2003er sein, ist aber laut Papieren EZ 2004 und definitiv ein 50th Anniversary

Ich kann euch gar nicht sagen, wir faszinierend das Auto ist .... sowas von ggggg

klar, für euch nichts neues .... aber jetzt weis ich, was mir entgangen ist .... der Hammer :-)

Sobald ich sie zu Hause habe, werde ich dann mal Bilder posten.

[Romeomustdie11]

wusst nicht das es die auch in Silber gibt

[RainerR]

Ist mir auch neu, das silber, komisch,

Gruss RainerR

[Tom untr35]

Initially, it was going to be Polo White with a red interior, just like those first 300 in 1953. But that was too obvious, too plain. Then it was going to be Aztek Gold, like the 12 prototypes that were built in 1998. But nobody liked that hue, either-too disco.

So the people in charge of planning the Corvette's 50th-Anniversary Special Edition picked a shade of what is currently the most oft-selected Corvette color-red. Not just any bright Porsche Guards Red, mind you, and not the purple-red that proved unexpectedly popular on the 40th-anniversary model. No, this new, one-year-only Anniversary Red is a lustrous burgundy with Xirallic aluminum-oxide flakes floating under a special tinted clear-coat and complemented by special Shale interior trim with anniversary badges and cockpit embroidery.



http://www.caranddriver.com/features/20 ... on-feature

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_(C5)#50th_Anniversary_Edition

[frame77]

Ich hoffe, du hast vorher die VIN und den Options sticker gecheckt. Ne 50th ist das schonmal nicht in der Farbe. Zumindest nicht original.
Carfax gemacht?

[jonnytheonly]

Mir ist es eigentlich egal, ob es eine Anni ist oder nicht, mir gefällt sie. Im Tacho usw steht überall das 50th anniversary .... Und in den Staaten werden die Annis sogar in verschiedenen Farben angeboten.

http://www.motortrend.com/used_cars/53/ ... y_edition/

[Micha]

Mir ist es eigentlich egal, ob es eine Anni ist oder nicht, mir gefällt sie. Im Tacho usw steht überall das 50th anniversary .... Und in den Staaten werden die Annis sogar in verschiedenen Farben angeboten.

http://www.motortrend.com/used_cars/53/ ... y_edition/

Umlackierte oder gefrickelte.

Die gabs ab Werk nunmal nicht in der farbe

[jonnytheonly]

Da wurde noch nichts lackiert. Nach meinen Informationen wurde in den USA im Jahr 2003 jede Corvette mit dem Label 50th Anniversary versehen, nur dieses weinrote Version erhielt zusätzlich den Namen "Edition".


Hier stehts, dass jede 2003er Version als 50th Anniversary bezeichnet bzw betitelt wurde. Einfach lesen .... http://www.vettefacts.com/C5/2003.aspx

Hier ein Auszug: " All 2003 included 50th anniversary badging."

Optional konnte man das 1sc packet mit diesem weinrot ordern.

Und ja, ich habe die vin sowie carfax gecheckt .... Und die komplette Ausstattung und Farbe ist definitiv original. lediglich kein 1sc, also ist es keines der limitierten 50th Anniversary Edition Modelle sondern eine unlimitierte normale 2003 mit dem 50th Anniversary Label, sowie dem Magnetic Ride, Bose usw usw ... Natürlich original.

[J.M.G.]

Das ist sinnlose Streiterei. Alle 2003er hatten das 50 Jahre Logo (so auch meine Ex Ex). Deshalb war sie noch lange keine 50th Jahre Sondermodell -das waren aber immer 33% der Jahresproduktion aus 2003. Ich denke, wir können an der Stelle die Diskussion darüber zumindest abkürzen.

Richtig interessant wird es für mich an anderer Stelle: Das Modelljahr 2003 -was ja Dein Fahrzeug, so nicht verändert, sein muss- wurde von Spätjuni 2002 bis Frühjuni 2003 gebaut. Wieso wurde Dein Fahrzeug erst 2004 als US-Modell zugelassen? Zwar waren in Europa enorme Lagerhaltung (Rotterdam) und Absatzschwierigkeiten an der Tagesordnung. Das traf aber meines Wissens nicht auf die USA zu. Ich würde an Deiner Stelle sehr tief in die Prüfung der Historie des Fahrzeuges gehen!

[jonnytheonly]

2004 war die Erstzulassung im EU Raum ... Deshalb steht in der Zulassung 2004.

[diddiyo]

ich bin gespannt was es am ende ist...

[Tom untr35]

Mir ist es eigentlich egal, ob es eine Anni ist oder nicht, mir gefällt sie. Im Tacho usw steht überall das 50th anniversary .... Und in den Staaten werden die Annis sogar in verschiedenen Farben angeboten.

http://www.motortrend.com/used_cars/53/ ... y_edition/

wir wollen hier deine Vette auf gar keinen Fall schlecht reden.Das es keine echte 50th anniversary Edition ist ist Fakt , soll aber nicht heißen , dass du dir eine sch... Vette gekauft hast. 2003er Modell mit den von dir angegebenen Ausstattungsmerkmalen ist eine Top-Vette ,Farbe Innenraum-Ausstattung ist eh immer Geschmackssache und vor allem muss sie dir gefallen . Ob jetzt echte oder nicht echte 50th Edition -wir wollten dich ja auch nur nett darauf hinweisen.
Hier gibt es kein Korinthenkackertum wie vielleicht an anderer Stelle.


SG
Tom

[J.M.G.]

Hier fehlt ein "Danke" Button. Sehr gut zusammengefasst, Tom!