Kauf einer C6 Z06

[Tiziana]

Und so sieht in wirklich aus !

An Freitag 9 Uhr bin ich zu meine Freundin nach Leipzig zu Uni-Klinik gefahren.

Messeschnell Weg zu A2 Richtung Berlin wegen Baustelle (Dauert 06/24) gesperrt. Erst A7 nach Richtung Kassel drehen und dann A2 nach Richtung Berlin. 15 extra Kilometer mit max. 60 gefahren.
Dann auf A2 Tempobrücke zeigt 100 bis Braunschweig. Ab Braunschweig zeigt 130 bis Königsluther. Da wieder Baustelle 8 Kilometer lange Stopp und Go 1.Gang gefahren.
Dann kurze130 erlaubt bis Sachsen-Anhalt Landesgrenze. Dann sofort ab Landesgrenze wieder Baustelle 21 Kilometer lang. 1. und 2. Gang. Bis dahin 3 Radar gesehen. Nach 3 Stunde und 147 Kilometer auf A14 gefahren Richtung Dresden. Kilometer bis Könnern ganz gut. Dann wieder Baustelle mit Stau ! Tank Reserve kommt. Halle-Trohta runter fahren und Tanke bei Shell Tankstelle. Aha Super E5 mehr 2 Euro und Super+ 2,29 Euro ! Dann zurück auf A14 Richtung Dresden. Halle-Preissen dann Unfall nur 1 Spur mit Stau. Nach 4:57 Std in Leipzig angekommen. Halteverbot überall an Uni-Klinik. Parplatz-Ticket kostet 3,50 für Stunde.

Rien ne va Plus nichts geht mehr. Egal ob GS oder Z06 steht beide gleich in Stau !

[Andi 68]

Fahre abends A5 3 spurig Offenburg Baden-Baden Vollgas.

[Ralfk]

@Tiziana, schöne Beschreibung der Realität. Wahrscheinlich kommt auch noch einiges an Mercedes,Audi und BMW dazu, die sofort dicht auffahren wenn sie ´ne sportliche Corvette sehen (auch bei weit über 200 km/h ) die dann meinen "hau ab mit deiner blöden Corvette - ich bin besser schneller und geiler"
So einen Troll habe ich letzte Woche von der Rückfahrt Corvette Treffen Autobahn Lüneburg hinter mir gehabt. Nach diversen perversen Hand und Lichtzeichen hat er rechts überholt und danach wieder links eingeschert.....um einen Kilometer später rechts abzufahren, lach.

Und kaum verbreitert es sich auf 3 spurig dann blockieren manchmal sogar Opel Meriva die dritte Spur mit Tempo 120 km/h

Also ob nun GS oder Z06, trotzdem sind beide natürlich Mega scharfe und schicke Sportwagen mit enorm guter Straßenlage. Ich kann da nur von meiner GS sprechen und wenn ich reale 300 sehen möchte, müsste ich noch auf Fächer etc updaten mit entsprechenden Anpassungen, was mittlerweile nicht billig ist, wobei ich auch jedem Z06 Neuling die professionelle Prüfung/Ertüchtigung der Köpfe empfehlen würde, was auch gut zu Buche schlägt. Muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe bei meiner eher behebigen GS zwar Kaltluftansaugung installiert, wenn mir das mal jemand vernüftig einstellt, dann mal schauen was es gebracht hat.

Vielleicht darf ich Benny noch eine Zett empfehlen. Tue Dir was gutes und inestiere gleich mehr, vielleicht geht beim Preis ja noch etwas:-)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 1b&ref=srp

Bei allen in LT und PL wieder zu Lebern erwachten Corvetten bleibe ich dabei: Finger weg!

Gruß,Ralf

[Tiziana]

Ralf, mich bringt schnell Fahren überhaupt nichts. Ich mag normal fahren mit meine Corvette. Alles gut. Männer mit Mercedes, Audi usw. können mach was wollen mit ihre Leasingauto. Ich lasse immer viel Abstand zu vorn so das keine Steinchen auf meine Corvette donnern. Ich fahre sehr gern Auto. Aber schnell ist mir nicht wichtig. Meine Weg ist meine Ziel. Männer ist viele anders. Ich weiß !

Lg.
Tiziana

[Benny427]

Die Gelbe kostet 65k u da steht auch noch nichts von gemachten Köpfen. Mit denen wären es dann 70k. Viel zu viel. Vielleicht nicht gür dad Auto, aber für meinen Geldbeutel. Ich krieg schon noch eine. U ich brauche auch nicht die Beste am Markt. Ich kann viel selber dran machen.

[Tiziana]

Ich weiß nicht wie ist mit Tax und Anmelden usw. Aber kann in Deine Budget und sieht aus EU-Modell und Schweiz ist 120 km/h Speed-Limit. Vollgas Autobahn geht nicht (legal) ! Und er schreibt Auto ist Unfallfrei.

[Benny427]

Die wäre super. Muss mal googeln was das zoll kostet aus der Schweiz. Danke für den Tipp.

[Tiziana]

Ja ich denke so ! Macht von Foto gesehen eine gute Figur. Die Tax nimmt die Behörde von den Preis was in Kaufvertrag geschrieben ist ! Anmelden in D soll keine Sorgen machen. Wenn EU Modell dann ist auch COC-Dokument bei.

Viel Glück

[Benny427]

Ich find die irgendwie nicht bei as24.

[Tiziana]

Bei ,, dasparking.de,, habe ich gesehen

Gucke bitte: AutoScout24.ch

[Benny427]

Hab sie gefunden. Eine Frage: die hat anscheinend noch keine gemachten Köpfe, aber schon 130000km runter. Ist damit das Problem schon ausgeschlossen? Sollte das Problem nicht schon vorher aufgetaucht sein? Gruß.

[Andi 68]

Ich würde die Köpfe machen

[Tiziana]

Wenn das Auto ein Schweizer-Auslieferung ist kann man rechnen das 130Tkm in Schweiz gefahren sind. Da ist ganz ganz strenge Tempolimit / Lärm /Emission. Das ist natürlich gut für die Autotechnik nicht nur Motor auch Fahrgestelle und Bremse und alles. Und die haben auch gute Straße was das Auto auch schont. Alle Dinge bedenken. Hat 130Tkm warum soll nicht nochmal ?
Diese Mann und anrufen und freundliche Unterhaltung.

[Rocky00748]

Wenn die schon 130000 runter hat brauchst du keine Köpfe mehr machen.

[Benny427]

Also. Import aus der Schweiz rechnet sich nicht wirklich. Den Besitzer der roten habe ich kontaktiert. Es ist nicht die aus dem Video. Kanada Import. Kein Scheckheft, die Köpfe wurden bei Heinz Schenk gemacht. Ist auch ein 2008er Model nicht nur Ez 2008. Optik gefällt mir sehr gut mit der Roten Farbe u den schwarzen Felgen. Aber da kein Scheckheft da ist bin ich da Skeptisch.

[andree]

Ich gehe mal davon aus, dass der Hauptteil von uns kein Scheckheft führt,
dafür die Vetten aber wesentlich besser gewartet wurden als nur nach Scheckheftvorgabe.
Siehe ==> Köpfe wurden überarbeitet..... Das steht z.B. ebenfalls in keinem Heftchen.

[Sonny351]

Was die schwarze betrifft, trotzdem Köpfe machen. Es gibt keine fixe Laufleistung, wann die Ventile brechen können. ist schon bei 5000 km passiert aber auch gerne erst jenseits von 100.000 so weit ich weiß.

Wie andree schon gesagt hat, die ohne Werkstattstempel sind meistens wohl eher die besser Gepflegteren. Ich z.B. schreibe ins Servicehaft einfach den Kilometerstand rein, wenn ich Wartung mache und setze mein Servus drunter. Darüber hinaus habe ich noch einen GM-Wartungszettel vom Vorbesitzer eingescannt und alle Felder freigemacht, damit ich selber meine Kreuzchen und Bemerkungen machen kann und hefte das dann in den Corvette-Ordner ab.

[Mr.Magicpaint]

Also ob nun GS oder Z06, trotzdem sind beide natürlich Mega scharfe und schicke Sportwagen mit enorm guter Straßenlage. Ich kann da nur von meiner GS sprechen und wenn ich reale 300 sehen möchte, müsste ich noch auf Fächer etc updaten mit entsprechenden Anpassungen, was mittlerweile nicht billig ist, wobei ich auch jedem Z06 Neuling die professionelle Prüfung/Ertüchtigung der Köpfe empfehlen würde, was auch gut zu Buche schlägt. Muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe bei meiner eher behebigen GS zwar Kaltluftansaugung installiert, wenn mir das mal jemand vernüftig einstellt, dann mal schauen was es gebracht hat.
Bei allen in LT und PL wieder zu Lebern erwachten Corvetten bleibe ich dabei: Finger weg!

Gruß,Ralf

Also das mit der Endgeschwindigkeit der GS kann ich nicht bestätigen, habe mit meiner auf der A5 zum Corvette Treffen im Technik Museum Speyer laut GPS knappe 310 geschafft, und außer ner Softwareanpassung und K&N Tauschfilter ist bei mir alles Serie.
Aber wann ist das heut zu Tage noch möglich? Die Endgeschwindigkeit ist mir ehrlich gesagt gar nicht so wichtig, man hat es mal getestet und gut ist.
Es macht viel mehr Spaß mit der GS Kurven zu räubern, flüssige wie enge Landstraßen zu Fahren, Pässe rauf und runter, ab und zu mal nen Abstecher auf die NS und da geht mit der GS dank dem Fahrwerk, den breiten Reifen, den großen Bremsen der Z schon sehr viel. Und bei Bedarf kann man das ganze auch noch offen genießen.

[Mr.Magicpaint]

Ich gehe mal davon aus, dass der Hauptteil von uns kein Scheckheft führt,
dafür die Vetten aber wesentlich besser gewartet wurden als nur nach Scheckheftvorgabe.
Siehe ==> Köpfe wurden überarbeitet..... Das steht z.B. ebenfalls in keinem Heftchen.

Genau so sieht es aus, meine hat auch kein Checkheft und ist jetzt 10 Jahre in meinem Besitz , ich mach so gut wie alles selber.
Ne Vette ist sehr schrauberfreundlich, ich habe die nötigen Kenntnisse ne eigene Garage mit Bühne und das passende Werkzeug.

[Mr.Magicpaint]

Ich weiß es ist keine Z, ich finde das Angebot allerdings sehr interessant. Eigentlich ist die viel günstig

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... n=parkItem