Corvette-Germany.de

Moin,

da das Thema hier noch nicht besprochen wurde, können wir meine vette nochmal gern zum Anlass nehmen, dies genauer zu analysieren..

Also ich habe gerade im kalten Zustand ein hörbares Zwitschern aus dem motorraum..dies verschwindet, wenn er warm wird.. ich bilde mir aber ein, dass man es hört, wenn sich die drehzahl erhöht..

Keilrippenriemen der klima tauschen?

Dann habe ich noch ein Knacken beim 80%-100%igen Einschlag der Lenkung, gerade beim Befahren der Stockwerke im Parkhaus hört man dies..

Das selbe Problem hatte ich auch. Ich gehe davon aus, dass es der Riemenspanner war. http://www.rockauto.com/catalog/raframe ... type=11659
Kurz danach war die Wasserpumpe hin.

Spritz mal bei laufendem Motor ein paar Spritzer WD40 oder ähnliches, auf den Riemen. Wenns weg ist, weisst du was die
Ursache ist,

Gruss RainerR

Nein, bloß kein WD 40 auf den Riemen sprühen!
Dann rutscht er nur durch, und WD40 schädigt Gummi extrem!
Dafür gibt es extra Riemen-Spray.

Ich denke, die Ursache wird einer der beiden Riemenspanner sein.
Du kannst aber mal vorsichtig nen Spritzer WD40 auf die Kugellager der Riemenspanner geben, ohne dabei den Riemen zu treffen.

So hab ich es damals lokalisiert.
Zuerst war es der oberere Spanner, 3 Monate später dann der untere...

War bei mir auch nur im kalten Zustand zu hören.

Lg. André

stimmt andre

Daß der Riemen durchrutscht, bei WD40, könnte möglich sein. Ich kenne diese Methode nur von Fahrzeugen mit richtigen,
keilförmigen Riemen, da hat es astrein funktioniert, und zersetzt hat sich der Riemen auch nicht. Möglich aber bei
den modernen Flachriemen, das hab ich noch nicht probiert,

Gruss RainerR

Silikonspray ist eine Alternative, die die Gummis nicht angreift.

Silikonspray ist für die Gummipflege perfekt. Mit WD 40 kann man aber auch nichts falsch machen. Ich würde das auch auf die Lager sprühen, dann stellt mann schnell fest welches defekt ist. Sei aber sparsam damit sonst bist du von oben bis unten perforiert.

Hui hui.. quietschen kommt von der Lima u. dann hat die Riemenscheibe der Kurbelwelle Vibrationen, so dass der ganze Riemen in Bewegung is.. :(

Sehr nervig.. werde wohl alles tauschen müssen.. Wenn jemand günstig eine Lima abzugegeben hat oder den Rest, immer her damit ! :P

Bei Molle wirst du fündig

kann jemand was über den arbeitsaufwand für den tausch des keilriemens, riemenscheibe u. Lima sagen? Ist das in 2-3 Std. gemacht?

Ruf mal Molle an, der ist der Spezialist,

Gruss RainerR

So riemenscheibe wird gewechselt u Lima wird wohl einfach neu gelagert..

Sag ich doch! Sei froh, dass Du es rechtzeitig gemerkt hast!

Was war denn jetzt das "Knacken" bei der Lenkung? Ich hatte jetzt mal beim links einschlagen und langsamen rollen ein Geräusch bei einer bestimmten Lenkstellung ca. 80% auch - ich dachte erst es schleift der Reifen - was war es denn bei dir?

Mein schrauber meint das knacken sei normal, wenn man kräftig bei langsamen Geschwindigkeiten einschlägt, da dafür die Lenkung nich ausgelegt is..

Nein,da sind die Steuerventile in der Lenkung undicht,wenn Dein Knacken nicht von den kalten Reifen kommt.

Ich habe kurz vor Ende letzter Saison ähnliche Symptone von der Lenkung wahrgenommen.
Bei mir knackt die Lenkung aber nur wenn die Vette steht, nach ca. einer Lenkradumdrehung knackt es einmal. In warmen und kaltem Zustand.
Hat das auch was mit den Steuerventilen zu tun?