Corvette-Germany.de

... das liest sich ganz gut. Aber auch hier sieht man was es für ein Aufwand ist was gutes noch besser zu machen ..

http://www.gmhightechperformance.com/ca ... ine_build/

Geiles Motörchen!

Interessant in diesem Zusammenhang, dass Sie die stock headers verwenden da Sie mehr Leistung bringen als Aftermarketprodukte.

Ich denke beim LS7 sind die stock-Headers leistungstechnisch schon sehr ausgereift.

Chiado hat geschrieben:.....
Ich denke beim LS7 sind die stock-Headers leistungstechnisch schon sehr ausgereift.

Ja, das stimmt , es macht sehr wenig Sinn die Krümmer auszutauschen beim LS7.
Hört sich kerniger an , aber so gut wie kein Leistungszuwachs, ist nur deutlich günstiger wenn die Serien Kats defekt sind.

Marcel

Der Lader bringt doch gar nicht die Menge an Luft her die der LS7 benötigt. Und selbst wenn man das durch nen anderen Pulley ändert dann wirds zu warm...