Corvette-Germany.de

Hallo Leute,

meine C6 Bj2005 entwickelt immer mehr Eigenleben, nicht daß sie plötzlich anfängt im Hof zu Tanzen

Als erstes ists mal die Schließanlage. Manchmal erkennt sie den Schlüssel nicht und lässt sich nicht öffnen. Wenn ich dann aber auf den Öffnen-Knopf drücke ist alles OK. Ich dachte erst, das kommt wenn man eine Weile nicht gefahren ist, daß die Vette irgendwann in einen Tiefschlaf geht um die Batterie zu schonen aber der beschriebene Effekt tritt manchmal sogar am selben Tag auf. Das Neuste war, daß sich der Kofferraum nicht über den Handsender öffnen lassen hat, die Tür ging aber problemlos auf ohne einen Knopf zu drücken.
Manchmal meldet die Vette beim Motor abstellen, daß sie keinen Habdsender gefunden hat.
Batterien des Handsenders sind schon mehrfach erneuert worden, ohne eine Änderung. Die "alten" Batterien hab ich dann nachgemessen und waren alle samt noch voll (3,1V)

Als nächchstes hat die Klima Alzheimer und vergisst manchmal die eingestellte Temeratur und stellt einen Zufallswert ein. Das passiert aber nur auf der Fahrerseite.

Hat jemand eine Ahnung was da faul sein könnte?

Ah ja, der Knopf an der Vette zum Kofferraum öffnen (nicht am Handsender) geht auch nicht, war aber schon beim Kauf so und hat mich bisher nicht weiter gestört. Ist es kompliziert den Knopf auszutauschen und was kostet der Knopf ungefähr?

Gruß Daniel

Haste schon mit Batterie abgeklemmen probiert? So ca. 10 min.?

Das mit dem Keyless go ist so ne Sache...

Meine öffnet auch nicht immer. Liegt wohl an Störfrequenzen. Öfter hat sie aber dann das wenn ich starten will sagt se kein Handsender erkannt. Also Schlüssel raus und absperren und siehe da nun geht de an als ob nichts gewesen ist.

Vl ist dein Taster am Heck kaputt. Gibts bei Molle...

Das mit der Klima jedoch ist seltsam.

Hi,

Batterie abklemmen wär mal ein Versuch wert. Was muß man danach alles wieder neu einstellen?

An störende Einflüsse von Außen dachte ich auch schon aber wie das immer ist, wenn man irgendwo hin fährt wo nix funkt funktioniert alles. Jetzt könnte man sagen, das ist es. Wenn ich aber eine Runde drehe und die Vette genau dort abstelle wos vorher nicht ging geht auch alles.
Ich konnte bisher keine Regelmäßigkeit oder ein System erkennen. Geziehlt Reproduzieren lässt sich das nicht.


Ja, das mit der Klima ist wirklich seltsam. Eigentlich ists ja auch nicht schlimm. Sie geht ja. Manchmal muß man halt die gewünschte Temeratur neu einstellen, nervig ists aber schon.

Wegen Taster werde ich mal Molle kontaktieren. Ist das kompliziert den zu tauschen? Was muß da alles zerlegt werden um da dran zu kommen?

Bei meinem Ford Capri gabs solche Probleme nicht. Das einzige elektrische war die Beleuchtung, Anlasser und die Zündung

Hallo,

wenn du von außen zwei Schrauben löst kannst du das innere Rücklicht fahrerseitig ausbauen.
Dann durch die Öffnung greifen und du kommst an die Verriegelung des Tasters dran.
Ist ein bisschen Fummelei aber keine große Aktion.

Dann den Taster zerlegen, reinigen und wieder einbauen.

Gruß
Alfred

Hallo,

hier noch ein Link zum Thema Kofferraum Druckschalter.
http://forums.corvetteforum.com/c6-corv ... tures.html

Gruß
Alfred

Sau gut, danke Alfred.

Das sieht nicht nach einer großen Aktion aus.

Keine Panik, Freunde, das nennt man High Tech, das braucht der coole Vette Fahrer, das Keyless Go z. B., sagt GM, weil
der heutige erwachsene Mensch nicht mehr in der Lage ist, eine Autotür mittels Schlüssel aufzusperren. Wäre voll-
kommen überfordert, der Arme, ,

Gruss RainerR

Hallo Rainer,

und was soll ich nun machen?
Keyless go ist jetzt nunmal drin und ich kanns nicht ändern.
Löcher Bohren und Schließzylinder werde ich mir sicherlich nicht einbauen.

Generell hätte ich auch kein Problem damit das Auto mit einem Schlüssel auf zu schließen.

Meine Reifendrucksensoren spacken seit einiger Zeit völlig ab! Immer wieder ertönt das laute Signal, welches mich hochschrecken lässt. Mal habe ich angeblich eine Reifenpanne, mal ist der Reifendruck zu hoch und mal zu niedrig. Das ganze spielt sich nur auf den vorderern Reifen ab.

Heute erreichte der Mist seinen Höhepunkt. Rechts droht der Reifen zu platzen und links fahre ich schon fast auf der Felge (siehe Bild)
Es wird wohl die Batterie der Sensoren sein, die sich dem Ende neigt. Das dumme ist, die Reifen sind völlig in Ordnung, sonst hätte ich die Sensoren beim nächsten Reifenwechsel getauscht. So eine Scheisse!

flex reifen müssen dafür nicht runter nur was abdrücken und guti ist dauert nicht lange

Badboy1306 hat geschrieben:flex reifen müssen dafür nicht runter nur was abdrücken und guti ist dauert nicht lange

Ok, das wusste ich nicht. Danke!

Drahtzieher hat geschrieben:Hallo Rainer,

und was soll ich nun machen?
Keyless go ist jetzt nunmal drin und ich kanns nicht ändern.
Löcher Bohren und Schließzylinder werde ich mir sicherlich nicht einbauen.

Geile Antwort, Daniel!


@RainerR: Gegen den Fortschritt kann man sich nicht wehren! Ob es immer sinnvoll ist, bleibt dahibgestellt. Ohne Keyless go könnte ich auch leben, eine Ferbedienung für den Fernseher möcht ich allerdings nicht missen. Zum Bierholen muß ich aber nach wie vor aufstehen!

hi,hast du die neuen updates von gm drauf

ist deine batterie schon älter..........wenn ja könnte die schon das problem sein,sind alle pohle fest von der batterie

lg

Updates von GM? Davon weiß ich noch nicht mal was.
Wie alt die Batterie ist weiß ich nicht aber die ist noch fit. Richtig angeschlossen ist auch alles, also sitzt alles fest.

daniel ,das machen die mit tech 2

aber ich vermute wenn es noch die erste batterie ist das es daran liegt ,in der art hatte ich das auchmal obwohl meine batterie soweit nocht gut war ,neue rein und seit dem alles wieder top viel erfolg

Hmmmm...
Noch mehr unnötige Kosten
Dann werd ich mal eine neue Batterie besorgen und sehen ob sich das Eigenleben der Elektronik bessert.

wenn du eh zum frank fährst wird der das schon alles machen

Wenn noch ein paar Sachen dazu kommen kann ich mir gleich ne 2. Vette kaufen und aus zwei eine machen

na so schlimm ist es bestimmt nicht wirst sehen