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Hallo,
ich möchte meiner C6 mit Z51 Paket einen größeren Motor Ölkühler spendieren. Gibt es einen Größenunterschied zwischen den beiden Modellen Basic C6 und Grand Sport beim Z51 Paket? Nach Recherche müsste der von der C6 Z06 geeignet sein. Dieser geht ja über die gesamte breite. Wer kann mir da Infos geben wie sich das verhält.

C6 und GS haben den gleichen verbaut.
Ob der von der Z von Anschlüssen so ohne weiteres passt weiß ich nicht

Doch, passt!
Wird bei mir momentan gemacht

Was kostet der Z Ölkühler und wo bezogen?

sag ich nicht, gebraucht!

Hast du eine Bezugsquelle, außer ja ich weiß Molle fragen...

Gebraucht würde ich das nicht verbauen da man nicht weiß was an Abrieb drin sein könnte vom Vorgänger.
Ja,hab ich am Lager,kostet aber über 1.000,-

Danke Werner, beim gebrauchten hätte ich da auch so meine Bedenken, würde den auch mindestens 10 mal mit was Öllösendem spülen.

Und die Ersatzteilpreise bei GM gehen ja mal garnicht...

Macht euch mal keine Sorgen, der war nur kurz verbaut, ausserdem wurde er auf fast Neuzustand gebracht!
Ich lasse schließlich keine Stümper an meine Autos

Habe auch den der Z06 verbaut und kann ihn nur empfehlen.
Die Temperaturen halten sich auf einem ganz anderen Niveau.

Was sind denn niedrige Temperaturen?
Bin gestern bisschen durch die Stadt und übers Land gefahren. Außentemperaturen gestern Abend so um die 22 Grad.
Öltemperatur war dann so um die 109 Grad.
Bei schneller Autobahnfahrt geht's auch mal Richtung 130 Grad.
Hab ne C6 US mit Z51.

Sweetdreamer hat geschrieben:Was sind denn niedrige Temperaturen?
Bin gestern bisschen durch die Stadt und übers Land gefahren. Außentemperaturen gestern Abend so um die 22 Grad.
Öltemperatur war dann so um die 109 Grad.
Bei schneller Autobahnfahrt geht's auch mal Richtung 130 Grad.
Hab ne C6 US mit Z51.

Kann ich so bestätigten, bei meiner US LS3 genauso. Landstraße 105 und Autobahn sogar bis 130 grad. Erscheint mir sehr hoch.

Für 130 Grad bei den derzeitigen Temperaturen muss man es aber schon ordentlich fliegen lassen, also zumindest ist das bei meiner GS so, und bei allem unter 150 Grad hätte ich keine Kopfschmerzen, da macht mir meine Getriebeöltemperatur eher Kopfschmerzen

Bei mir ging Öl und Wasser mit dem kleinen Kühler im Sommer bei 30 Grad im Stop and Go Verkehr auch so hoch. Dann muckte auch das Getriebe.
Aber mit dem großen Kühler bleibt Öl im Rahmen und ging auf der AB nie über 120.

Aber Getriebeöl bleibt ja trotzdem so warm oder?

Getriebeöltemperatur sieht man doch gar nicht. Oder gibts da auch ne Anzeige?

Na klar sieht man das... Getriebe ähnlich Öl.

Bei mir nicht wenn ich den Bordcomputer durchdrücke.

Sweetdreamer hat geschrieben:Bei mir nicht wenn ich den Bordcomputer durchdrücke.

Als US Modell sieht man es nicht - zumindest kann ich es bei meinem auch nicht einsehen. Kann man sowas nachrüsten?

US-GS mit Automatik ist es zu sehen. Ich meine beim Schalter nicht.

Gruß Daniel