Corvette-Germany.de

Hier mal was für die rosa Brillenträger was C6 Z06 und C7 Z06 betrifft und klar........ in Berlin wäre die OEM C7 Z
ausser Sicht gewesen!



https://www.youtube.com/watch?v=fjW1x5vBeQ8

Hallo,
die Motoreistung der C6 mit den ganzen Mod´s liegt aber auch bestimmt um die 600 PS, wenn nicht noch mehr.
Von dem her keine schlechte Leistung der C7 mit mehr Gewicht und größerem Luftwiderstand.
Bei niedriger Geschwindigkeit, sind die beiden ja gleich auf.

Viele Grüße
André

Diese Vergleiche zwischen getuned und Serie machen doch absolut keinen Sinn. Mit einer anderen Nockenwelle hat die C6 doch garantiert vorne auch die 6 stehen.

blitziii hat geschrieben:Diese Vergleiche zwischen getuned und Serie machen doch absolut keinen Sinn. Mit einer anderen Nockenwelle hat die C6 doch garantiert vorne auch die 6 stehen.

Für echte 600 reicht bei der Z garantiert nicht nur die Nocke

Nur mit Nockenwelle natürlich nicht.
Aber da steht ja mit allen Bolt On's plus Nockenwelle !
Je nachdem welche Bolt On's und welche Nockenwelle,
kann sich die Leistung der C6 zwischen 580 bis über 650 PS bewegen.

Ohne zu wissen, in welchem Rahmen sich die C6 bewegt finde ich das Video nur wenig aussagekräftig.

Viele Grüße
André

Ich sehe dort nur ein hässliches rotes und bildschönes schwarzes Auto!

Was in den Video aber zu sehen, und auch in den Kommentaren zu lesen ist:
Der C6 Fahrer kann absolut nicht schalten.. und die C7 fährt Automatik.

Seit wann gibt es C6-Fahrer die schalten können ?

andree hat geschrieben:Seit wann gibt es C6-Fahrer die schalten können ?

Du siehst das Profilbild von Sledge? .....
....

Schaue es dir weiter an...
Sledge schleicht sich nämlich von hinten an um dich umzuschubsen.

Mir wär lieber, die auf Profilbild schubst mich um

Micha hat geschrieben:

blitziii hat geschrieben:Diese Vergleiche zwischen getuned und Serie machen doch absolut keinen Sinn. Mit einer anderen Nockenwelle hat die C6 doch garantiert vorne auch die 6 stehen.

Für echte 600 reicht bei der Z garantiert nicht nur die Nocke

Bitte nicht jedes meiner Wörtchen auf die Goldwaage legen. Ich kenne keine einzige Corvette, die eine andere Nockenwelle hat und ansonsten noch Serie ist. Die ersten Modifikation sind ja in der Regel Fächerkrümmer und Katalysatoren. Das in Verbindung mit einer scharfen Nockenwelle, einer anderen Ansaugung inklusive Ansaugbrücke und man ist sicherlich weit über 600 PS. Und in der Beschreibung des Videos steht ja auch, dass es noch mehr Modifikationen gibt.

es währe ja so schön, wenn man so schnell weit über 600PS währe.

Das Drehmoment sollte bei so einem vergleich auch eine Rolle spielen.

Der Typ kann nicht mal schlaten...

Und jetzt nehmen es auf einmal alle hin, das die C7 Probleme hat, ihre Leistung zu erreichen, oder wie?
ich finde es immer noch ein Armutszeugniss.

Es wird immer nur von Leistung gesprochen. Warum wird nie über die Aerodynmaik der C7 gesprochen?

Ist noch keinem aufgefallen, dass die normale C7 eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h hat und die Grand Sport C7 mit Z07 Paket von 260km/h? (Quelle: http://www.autobild.de/artikel/corvette-grand-sport-porsche-911-gts-test-11366049.html) Ist doch der gleiche Motor drin! Die ganzen Flügel scheinen ab 200 wie ein Brems-Fallschirm zu wirken. Die C7 ist weder als Stingray noch als Grandsport oder Z06 für Höchstgeschwindigkeiten gebaut. Interessiert doch eh nur uns Deutsche. Für mich ist die Diskussion zu einseitig.

Angeblich fährt die GS mit Aero 3 als Schalter 260, als Automat 290. Laut Bericht bremst Aero 3 ca. 30km/h, das hiesse der Automat führe ohne 320km/h...is klar, ne.

Da hilft nur ein eigener Test auf der Autobahn mit GPS. ;-)

blitziii hat geschrieben:Da hilft nur ein eigener Test auf der Autobahn mit GPS. ;-)

303 km/h lt. GPS, C7 Schalter EU 2014 -
Auto ist ca. 15mm tiefer.

An gleicher Stelle mal 316 km/h GPS mit 2008er LS3, US, geschafft.

Gruss, Jürgen


Hat man schon, ich denke die C7 hat trotz Aerodynamik das beste Speed/Leistung-Verhältniss!

andree hat geschrieben:Seit wann gibt es C6-Fahrer die schalten können ?

Ich zeig dir mal wie ein alter Mann schalten kann.

Geb ich dir Recht Horsti , aber der Feind des Guten ist bekanntlich immer der Bessere!!!