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Servus,

mein normale EU C6 Bj.09 hat nun ca. 65.000 km drauf. Fahr vorne den Evo2 und hinten den Evo. Bin überwiegend ein schön Wetter Fahrer.
Sollte ich mir da Gedanken über neue Dämpfer machen? wie lange halten denn so ungefähr die Seriendämpfer?
Möchte aber nicht zu viel ausgeben, brauch auch kein Rennfahrwerk.
Neue Seriendämpfer, oder vielleicht Bilstein B6?

Könnt ihr mir bitte ein Paar Tipps geben bzw. eure Erfahrungen dazu kund tun.

Grüße
Chris

Ob Du neue brauchst kann ich Dir nicht sagen, aber als Empfehlung die Callaway Dämpfer für die C6 nennen.
Preislich AFAIR in etwa im Rahmen der Seriendämpfer, deutlich besseres Verhalten:
die initiale "Stuckerigkeit" der Serienteile war deutlich gemindert, der Komfort mindestens vergleichbar, das Fahrverhalten besser!

Habe Bilstein drin und bin damit voll zufrieden. Sehr gutes Fahrverhalten.

Neue originale Dämpfer kosten in den USA 50€/Stück... natürlich plus Versand und Zoll.
Nimmst halt die von der Z.

Nimm die callaway Bilstein.. hab die letztes Jahr verbauen lassen als meine mit 55.000 km so langsam den Dienst quittierten.

Kein Vergleich zur Serie! Absolut Top!
Klasse performance.

Und kosten nur 440 euro circa..

Hi,

kannst du mir sagen, wo du die Callaway Bilstein für diesen Preis erworben hast? Du redest von den silber blauen Dämpfern (Nordschleife Dämpfern)? Und noch eine allgemeine Frage: Sollte man nach dem Tausch wieder die Spur einstellen lassen?

Cheers
Lothar

Sollte man, hab die jetzt auch drin

Warum? Solange man die Höhe nicht ändert? An der Spur passiert doch nichts, beim Einbau wird auch nichts geändert, sind ja nur 2 bzw 3 Schrauben.

Muk hat das gesagt

So sind die Dämpfer vorne/hinten am Querlenker befestigt. Nur die Schrauben vom Dämpfer müssen raus und oben an der Karosse natürlich.
Wie man dabei die Spur/Sturzwerte verändern soll?

https://www.rennsportshop.com/de-top-ma ... y-C12.html

Scheinen teurer geworden zu sein..
Bauartbedingt muss bei der c6 keine Vermessung gemacht werden nach dem Dämpferwechsel.

Jetzt muss ich mal sortieren und zusammenfassen.

Es gibt die Bilstein Sport B6 in Gelb für um die 500€
dann gibt es die Callaway in Blau/Silber für keine Ahnung € hab ich keinen Anbieter gefunden, aber lt. Callawaycars.com liegen die bei 1900 $

Ist das so korrekt.

Also dann kommen für mich eigentlich nur die Gelben in Frage. (B6 Sport)

Wer fährt denn jetzt welche?
und kosten die Silbernen wirklich so viel?

Die aus dem Link sind bilstein, abgestimmt von callaway.. Verbessert sozusagen.

Das beste und vor allem preiswerteste was du der Performance deiner corvette antun kannst ohne Abstriche im Komfort.

@chris: korrekt, hab die blau silbernen

hallo,habe die blau silbern von callaway für meine c6z06 ,preis war ca 840 mit versand,habe sie direkt bei callaway in 74211 leingarten bestellt
gruß

neophyte3105 hat geschrieben:Die aus dem Link sind bilstein, abgestimmt von callaway.. Verbessert sozusagen.

Das beste und vor allem preiswerteste was du der Performance deiner corvette antun kannst ohne Abstriche im Komfort.

Das preiswerteste sind die originalen C6Z06 Dämpfer... mit Zoll und Versand ab 300€ aus den USA, lebenslange Garantie.

fenne hat geschrieben:hallo,habe die blau silbern von callaway für meine c6z06 ,preis war ca 840 mit versand,habe sie direkt bei callaway in 74211 leingarten bestellt
gruß

Genau,

kosten rd. 900 Euro und sind nicht vergleichbar mit den gelben B6 Dämpfern.

Habe diese von Werner in meine C6 z06 einbauen lassen incl. lowering bolts von DLP, neue alu endlinks und Spur neu einstellen lassen.
Fahre 19/20 Zoll OZ Ultraleggera mit Michelin Pilot Sport ZP (Corvettekennung)

Bin dann über A3 zurück nach Frankfurt gefahren. Das Auto fährt sich richtig geil mit den Dämpfern und der passenden Spur

Absolut empfehlenswert

@ Chris, ich bab die Callaway Bilsteindämpfer drin, hab Sie vom Muk 69. Schreib ihn mal an.
Sind supi

Super, ich danke euch.
Jetzt Steig ich wenigstens durch.
Nun habe ich nur noch die Qual der Wahl.

neophyte3105 hat geschrieben:Die aus dem Link sind bilstein, abgestimmt von callaway.. Verbessert sozusagen.

Das beste und vor allem preiswerteste was du der Performance deiner corvette antun kannst ohne Abstriche im Komfort.

Aber das sind doch die "B6 sport" und nicht Callaway. Steht jedenfalls so da und auch das Bild zeigt die B6 Sport (Blau/Gelb). Die Callaway sind aber Silber/Blau.