Corvette-Germany.de

Huhu!

Ich habe am Freitag gesehen, als die Lady auf der Bühne stand, dass die Hydraulikleitung der Lenkung am 180°-Bogen rechts vorne undicht ist, da es stark verölt war.
Erst Stunden später auf dem Heimweg, in einer 90°-Kurve, bemerkte ich einen ASR-Eingriff und provozierte noch einen in einer anderen 90°-Kurve.

Jetzt beängstigt mich das schon. Das muss ich wohl umgehend machen lassen oder?

Was kostet das, wie lange dauert das Tauschen der Leitung?

LG

Mit einer defekten Lenkung wuerde ich keinen Meter mehr fahren.

Kontrolier doch mal den Flüssigkeitsstand im Behälter...

Würde ich auch mal checken - ein leichtes "schwitzen" der Leitungen ist eigentlich normal - stark verölt sollte dann schon getauscht werden...

Wenn der Behälter aber noch über MIN ist, dann würde ich das Problem bei der Lenkung eher wo anders suchen?

Irgendwie sind die Leitungen bei der C6 echt Mist, meine vom Motor zum Ölkühler wurde auch an den Verpressungen undicht (sieht von der Ausführung genau so aus wie die Leitungen der Lenkung...)

Schau mal hier im Forum:

viewtopic.php?f=25&t=4148



LG
Peter

Im Behälter war noch genug drin. Die Leitung war wirklich total verölt und siffig. Und diese Eingriffe vom ASR hatte ich noch nie. Jetzt überlege ich nur, wie weit ich in die Werkstatt fahren soll...

ASR steht eigentlich für Antischlupfgegelung, warum sollte die eingreifen wenn was mit der Lenkung nicht stimmt, oder meinst du vielleicht ESP?

Kommt mir komisch vor - bei meinem Dienstauto spinnt die Lenkung sobald die Flüssigkeit ganz aus oder unter minimum kommt und die Lenkung Luft zieht... (Rep zahlt sich bei dem nicht aus) - sobald Flüssigkeit auf Max ist gibt es kein Problem mehr...

Dekst du dass die ölige Leitung zu Fehler führt?

Was auch immer da eingegriffen hat, es war wie ein Eingriff des ABS.
Ich muss die Leitung heute säubern und prüfen. Wahrscheinlich muss ich mit der Corvette noch ein paar Wochen fahren...

Laufen die Reifendrucksensoren normal?

Kann so vieles sein. Sollte man vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen.
Und von undichter Leitung regelt das ABS eigentlich nicht. Selbst wenn die trocken läuft kann man noch lenken, geht nur schwerer.

Chris gibts was neues?

Mittlerweile gehe ich von einem defekten RDK-Sensor hinten links aus und fahre einfach ohne ASR.
Seitdem ist nichts mehr passiert. Leider muss ich so erstmal weiterfahren bis mein neuer Geschäftswagen da ist...

Sei froh wenn es nur der ist ;-)

Ich habe seit 2 Jahren die I-Sensoren verbaut

http://www.autoteile-owl.de/Auto-Reifen ... 85969.html

Kein einziger Fehlalarm seit dem Einbau und deutlich günstiger als original!

Kann ich nur empfehlen!

Die Teile habe ich hier noch liegen, zum Verkauf...

Moinse,

hole den Thread mal aus der Versenkung.
Meine Leitung vorne schwitzt auch (seid 2 Jahre schon) - bisher ohne messbaren Verlust des Servoöls.
Will sie wechseln lassen - hast du sie schon gewechselt und wenn ja wie? Der obere Anschluss ist ja fast unmöglich zu erreichen.....muss die Blattfeder dazu raus oder gibts nen Trick?

Grüße
Atlas

Einfach die alte Flüssigkeit absaugen, neu befüllen, paar mal nach rechts und links lenken, das ganze machst so 6 bis 8 mal, dann sollte alle alte Flüssigkeit raus sein.