Corvette-Germany.de

Da die Felgen wie bekannt, nicht die beste Qualität des Chroms besitzen,
suche ich nach einer kostengünstigen Variante, die doch schon ein wenig in Mitleidenschaft
gekommenen Teile, zu retten.
Die markantesten Flächen sind halt die, wo die Speiche im Inneren zum Felgenbett ausläuft.
Im allgemeinen sind sie noch ganz passabel und gefallen mir auch recht gut,
wenn halt diese Schwachstellen nicht wären.
Ich habe mich bei einer nahegelegenen Pulverbeschichtungsfirma mal erkundigt, was evtl.
für diese Felge in Frage käme.
Die Auswahl ist riesengroß, wobei ich persönlich wieder zur annähernden Chromfelge tendiere,
welches Resultat auch schon fast mit der Pulverbeschichtung zu erzielen wäre.
Der größte Kostenpunkt wäre das entchromen und anschließende entnickeln.
Da läge ich für alle 4 Stck. zw. 300 - 400€.
Einen weiteren Nachteil sehe ich, so wie ich das gelesen habe, bei dem Säurebad, wo die Alufelge
sich drin befindet und es ggf. zum Angriff auf das Alu kommen kann.
In Kürze bekomme ich eine Info, in wie weit sich diese Behauptung bestätigt.
Gibt es noch andere Alternativen, ausgenommen die Anschaffung neuer Felgen?
Da fehlt mir im Moment die Kohle, da ich mich unter anderem auch von den EMT's trennen möchte.
Die hinteren haben eh hinter sich, wobei die vorderen noch so um die 5mm auf weisen.
Aber ich will ja keinen MischMasch fahren.

Gruß
Jürgen

Ich vergaß die Bilder.

Nachdem sich von meinen ersten der Chrom gelöst hat ( war B Ware die mir angedreht wurde ) hab ich die jetzigen Hochglanzverdichtet, da geht zumindest nichts mehr ab

Ist eine scheiss Situation wenn der Chrom das zeitliche segnet

Die Info hab ich auch bekommen das die Festigkeit der Felge unter dem entchromen leidet...

Rein kaufmännisch macht es wohl mehr Sinn, etwas Neues zu kaufen.
Intakte/lackierte Gebrauchte werden hier oft um 1000,-€ angeboten.
Für Deine bekommst Du ja auch noch Geld.

Falls Du sie veräußern möchtest, kannst Du Dich gerne bei mir melden, mir gefällt das Design und würde gerne testen, wie sie bei mir wirken.

Hi Alex.
Das stimmt, vom Design gefallen sie mir ebenfalls.
Daher werde ich mich erst einmal weiter informieren, wie sie evtl. wieder
auf zu hübschen sind.

Gruß
Jürgen

Warum lasst Du sie nicht lackieren...?


Habe ich bei meiner Viper schon vor 6Jahren gemacht ...ohne Probleme

Und jetzt aktuell an meiner C6.....

Das lackieren wäre auch eine zusätzliche Alternative.

Gruß
Jürgen

lassen die sich einfach so lackieren ? Also sprich hält das ?

Oder ist Pulverbeschichten haltbarer ?

Gruß

Karl

Ich hab meine Felgen matt schwarz lackiert un die Farbe hält. Ein Freund von mir hat die Felgen hochglanzverdichtet un sieht auch supi aus. Alles eine Geschmacksache. Vom Preis ist das ungefähr gleichteuer.

Kommt auch drauf an, wie weit, bzw. wie tief das Material schon angegriffen ist. Auf dem Foto sieht es um das Ventil nicht mehr gut aus, das ist schon massiv beschädigt. Aber ein Lackierer kann dir sagen, ob das noch zu lackieren geht und der Lack haltbar ist,

Gruss RainerR

Wenn ich den Kopf von meiner anderen Misere wieder
frei habe, dann widme ich mich auch wieder diesem Vorhaben.


Gruß
Jürgen

Nur keine Panik, Jürgen, mach es so wie besprochen und in ein paar Wochen ist alles gut,

Gruss RainerR

Falls Du sie veräußern möchtest, kannst Du Dich gerne bei mir melden

Nur mal so in die Runde.
Was könnte ich denn so dafür veranschlagen?
In der Bucht z.B. wird der selbe Satz für um die
1ooo,-€ angeboten, das finde ich schon ganz
schön happig.

Gruß
Jürgen

Die angesprochenen Felgen stehen schon eine ganze Weile bei ebay.
Wenn man da die notwendige Instandsetzung hinzurechnet, kann man sich auch neue kaufen
Für mich macht das keinen Sinn.

Genau Alex, das meine ich ja auch.

Rein kaufmännisch macht es wohl mehr Sinn, etwas Neues zu kaufen.
Intakte/lackierte Gebrauchte werden hier oft um 1000,-€ angeboten.
Für Deine bekommst Du ja auch noch Geld.

Aber warum dann meine fürn Appel und nem Ei wegtun?
Dann kann ich auch in die jetzigen investieren und spare am Ende womöglich.
Werde mich jetzt die Tage intensiv darum kümmer, habe ja den Kopf wieder frei.


Gruß
Jürgen

Wenn Du Dich auf Dein jetziges Modell versteifst, mag es sich für Dich lohnen, draufzuzahlen.

Die doublespoke oder die fivespoke werden halt öfter mal in schick und schön (wenn sie keinen Billigchrom hatten) für um die 1000,- angeboten.

Deine gibt es glaube ich gar nicht in lackiert, es sei denn, jemand hat sie schon überarbeitet.

Wenn Du sie weiterhin chromglänzend gaben möchstest, würde ich sie vom Reiner (Speutz) verdichten lassen! Kannst dir die Tage gerne mal bei mir angucken oder schau mal in den link hier: http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=1486

Absolut geil geworden!

Wenn Du den RainerR ärgern möchtest, lass sie schwarz lackieren!

Bei einem roten Auto fände ich beides gut.

Wer Bling-bling mag, für den ist Hochglanzverdichten das Höchste der Gefühle und sehr zu empfehlen.

Ich hatte das mal am Alltagsauto, mir persönlich war das zu viel Arbeit, glänzend zu halten. Die damaligen Versiegelungen kamen auch nicht gegen den glühenden Bremsstaub an, falls mal hart gefahren wird. Wie das heute ist, weiß ich nicht. Kleine Ausfahrten im Winter bei Sonnenschein sollte man aber tunlichst meiden. Da würde ich mich vorher schlau machen und dein persönliches Fahrprofil berücksichtigen.

Ich habs aufgegeben mich zu ärgern, soll jeder machen wie er will, wegen mir aus Lila Blass Blau,

Gruss RainerR

Habe jetzt Informationen zum entchromen / entnickeln.
Die Kosten dafür belaufen sich für 4 Felgen auf insgesamt 300,-€.
Tragfähigkeit soll nicht dadurch gemindert werden.
Trotz dem wird sich noch einmal expliziet weiter erkundigt, da Entchrom,- u. Pulverbeschichtungsbetrieb
unabhängige Firmen sind, jedoch zusammen arbeiten.
Pulverbeschichtung liegt pro Felge bei ca. 65,-€, da das entlacken wegfällt.
Dadurch käme ich auf einen ges. Betrag von ca. 560,-€.
Ist immer noch nach wie vor die Frage:
Aus alt ( bischen vergammelt ) macht neu, oder etwas drauf packen und
mich nach einem schönen Ruff Satz umsehen.
Wenn also jemand Interesse an meinem Chromsatz hätte,
der könnte ihn im Ganzen für 50,-€/Felge plus die 560,-€ die das aufarbeiten kosten würde,
----------------macht zusammen 760,-€ plus Versand, kaufen-------------------------- !


Gruß
Jürgen