Corvette-Germany.de

Hallo zusammen !
Ich bin mir immer noch nicht so ganz schlüssig ob ich mir ein Cabrio kaufen soll oder ein Coupe. Die Corvette soll für mich als reines Schönwetter Fahrzeug sein, das ganzjährig angemeldet ist.
Ein Cabrio hab ich zur Zeit als Saisonfahrzeug was mehr in der Garage steht als alles andere.Das soll sich jetzt mit der Corvette ändern. Trotzdem muss ich sagen sobald die Sonne scheint bin ich mit dem Wagen nur Offen gefahren.
Die meisten hier im Forum fahren ein Coupe mit Targadach , wobei auf den meisten Videos und Bilder auch diese Fahrzeuge geschlossen sind. Ist das Targa Fahren mit der Corvette nicht so toll? Bin noch nie einen Targa gefahren ? Cabrio fahren kenne ich und liebe ich und ich bin auch nicht der Typ der mit Windschott fährt. Vielleicht gibt es hier Leute die beides schon mal gefahren sind und mir seine Erlebnisse schildern kann , damit ich einen Eindruck bekomme.

Gruss Dirk

Ich bin auch hin und her gerissen. Ich finde die Coupes an sich optisch schöner, aber Cabrio im Sommer ist einfach das non plus ultra. Wenn die Corvette Zweitwagen ist, macht ein Cabrio insofern Sinn, dass man den Wagen wahrscheinlich eh nur bei gutem Wetter fährt. Auf dem Track ist dagegen natürlich das Coupe wesentlich besser. Aber wie oft fährt man da mal als Normalo im Jahr?

Das Coupe offen zu fahren macht auch schon Spaß und es kommt auch ganz gut Cabrio Feeling auf. Andererseits ist aber die Montage des Dachs für mich persönlich etwas nervig, so dass ichs im Sommer aus Faulheit meist zu lasse. Zumal mir das Coupe offen optisch gar nicht mehr gefällt. Daher gibts wohl auch so wenig Fotos.

Wenn sich eine passende Gelegenheit ergibt, werde ich nächstes Mal wohl zum Cabrio greifen.

Das Coupe offen zu fahren macht mir ab 120km/h wegen der Windgeräusche keine Freude mehr. An eine Unterhaltung mit dem Beifahrer ist da nicht mehr zu denken.
Die Windgeräusche sollen beim Cabrio deutlich geringer sein.
Auf Landstraßen und in der Stadt ists aber schon nett. Kommt schon Cabrio-Feeling auf.
Allerdings bin ich auch meistens zu faul das Dach ab zu nehmen.

Kann mich den Vorschreibern nur anschliessen. Mein (verkaufte) C6 wurde nur einmal mit offenem Targadach bewegt. Wenn man nicht zu zweit ist, ist das Handling des Dachs bissl mühsam - nervig ist es auf jeden Fall. Dazu kommt, dass mir beim Parken mit offenem Dach etliche Male die Alarmanlage losging, weil ein kleines geflügeltes Monster den Innenraum enterte. In dem Moment wusste ich nicht, wie man die Innenraumüberwachung abschaltet ... die anderen Gäste des Cafes schauten wenig amüsiert.

Bei der Optik hat ganz klar das Coupe die Nase vorn, vor allem in der seitlichen und der Ansicht schräg von hinten. Nachdem ich noch kein Cabrio gefahren bin weiss ich auch nicht, wie es mit der Übersichtlichkeit nach hinten aussieht. Offen natürlich genial aber geschlossen könnte ich mir schon vorstellen, das es bissl dunkel in den Ecken ist.
Auch wenn man das meistens ausblendet: Das Thema passive Sicherheit dürfte auch mehr für das Coupe sprechen - ebenso der Kofferraum.

Mein Fazit: Als temporärer Eyecatcher vor der Eisdiele das Cabrio, ansonsten würde ich eher zum Coupe tendieren

Grüsse Fredl

ich bin für Cabrio

Gruß
Ingo

Wo ist in Deutschland mal richtig Sommer

Leberkäsbaron hat geschrieben:Auch wenn man das meistens ausblendet: Das Thema passive Sicherheit dürfte auch mehr für das Coupe sprechen.

Da bin ich mir gar nicht so sicher, da beim Crash als erstes in der Regel Targadach und B-Säule die Flatter machen. Vertrauenserweckend ist das Coupe in dem Bereich auch nicht gerade.

Nicht zu vernachlässigen ist auch der viel besser nutzbare Kofferraum im Coupe

OK, welcher Bekloppte reist auch mit drei Cocker-Spaniel in der Corvette

Gruß von

Bibo

Moin Dirk,

als Cabriofahrer würd ich Dir natürlich nur zu einem Cabrio raten! Für mich kam seinerzeit nur eine C5 Cabrio in Frage weil mir die Heckansicht einfach besser gefällt! Ich fahr es aber auch nicht ganzjährig.

Eine C6 hat mich nie gereizt und reizt mich auch bis heute nicht wirklich obwohl ich die GS (als Cabrio natürlich) rattenscharf finde!

Bei der C7 würde ich mich zur Zeit trotzdem eher fürs Coupé entscheiden, weil das Cabrio für mich mit geöffnetem Dach eher wie ein Camaro aussieht. Hab allerdings auch noch keine in natura gesehen.

Letzendlich musst Du dich natürlich selber entscheiden was Du schöner und zweckmäßiger findest. Mit meiner C5 sind Fahrten mit über 240km/h bei geschlossenem Verdeck übrigens kein Vergnügen, sehr laut! Da wünsch ich mir dann doch manchmal ein Coupé. Aber zum Cruisen mit offenem Dach ist es natürlich geil!

Viel Geschick bei dem Auswahlverfahren!

LG, André

Was mich immer interessiert hat, wie "dicht" ist so ein C5 oder C6 Cabrio in der Waschanlage, ist sicher ein Aspekt, diesbezüglich sogar meinen
05er SL (Stahldach) vor dem Kauf auf die Probe gestellt, nach dem Motto "Vertrauen ist gut, aber nicht gut genug"...........!!!

Hallo Dirk,

herzlich Willkommen und viel Spass hier bei uns!!

milti Z hat geschrieben:Was mich immer interessiert hat, wie "dicht" ist so ein C5 oder C6 Cabrio in der Waschanlage, smilie=blind.gif]

Milti, meine geht zwar nicht durch die Waschstrasse, aber sie wäre garantiert nicht dicht! Nach meiner schonenden Handwäsche mit anschließender Endreinigung mit dem Kärcher hab ich grundsätzlich Tropfen auf Fahrer- und Beifahrersitz! Wie es bei der C6 ist weiß ich nicht.

Nochmal zu dem rausnehmbaren Dach, ich finde es gar nicht so hässlich wenn das Dachteil fehlt, aber aus Gründen der Bequemlichkeit würde ich es wohl auch niemals rausnehmen, sollte ich mal ein Coupé mein Eigen nennen dürfen.

Cabrios gehören unter keinen Umständen in die Waschstraße! Das Dach sollte imprägniert sein und dementsprechend schonend gereinigt werden.

Hallo Dirk


erst mal willkommen hier bei uns Verrückten



Also wenn Du klein anfangen willst hätte ich da eine wunderschöne gelbe C5 Coupé für dich. Ist grade frei geworden.

Per PN gerne genauere Info´s

dersuchende hat geschrieben:

milti Z hat geschrieben:Was mich immer interessiert hat, wie "dicht" ist so ein C5 oder C6 Cabrio in der Waschanlage, smilie=blind.gif]

Milti, meine geht zwar nicht durch die Waschstrasse, aber sie wäre garantiert nicht dicht! Nach meiner schonenden Handwäsche mit anschließender Endreinigung mit dem Kärcher hab ich grundsätzlich Tropfen auf Fahrer- und Beifahrersitz! Wie es bei der C6 ist weiß ich nicht.

Nochmal zu dem rausnehmbaren Dach, ich finde es gar nicht so hässlich wenn das Dachteil fehlt, aber aus Gründen der Bequemlichkeit würde ich es wohl auch niemals rausnehmen, sollte ich mal ein Coupé mein Eigen nennen dürfen.

Hi André,

kann ich gut verstehen, die Gummis werden auch mit der Zeit härter und Dichten nicht mehr optimal ab, aber, bei einer Handwäsche kann man das noch
bis zu einen gewissen Punkt noch "Steuern", nur in der Waschanlage ist man eher machtlos

Was ich jetzt nicht so "reizend" finde ist das Demontieren des Targa-Dachs, eigentlich schade ...........ist das der Grund wieso
unser Karl-Heinz NIE das Dach rausgenommen hat??

Also das raus nehmen des Dachs ist ja nun wirklich kein Hexenwerk und in einer Minute erledigt, ich händel das Dach auch problemlos alleine, wüsste garnicht was ich da mit nem zweiten Mann soll...

Ich bin bisher nur das Coupe gefahren, zum einen gefällt es mir optisch besser, zum anderen brauche ich den genialen Platz im Koffeeraum der geboten wird.
Ich fahre bei schönem Wetter viel offen, sogar ne Runde Nordschleife durfte offen nicht fehlen, wie schon geschrieben ab ca. 140 wird es aber laut und auch ziemlich stürmisch im Innenraum, Abhilfe soll hier eine kleine Vorrichtung sorgen die die Heckklappe einen kleinen Spalt aufstehen lässt, ich habe es aber noch nicht getestet...



Aber mal ehrlich, offen fahren heißt ja genießen, und dann ist man doch eh nicht so schnell unterwegs wie geschlossen

milti Z hat geschrieben: ...........ist das der Grund wieso
unser Karl-Heinz NIE das Dach rausgenommen hat??

Der ist viel zu klein, Milti!

Und bei seiner Ballerrei braucht der Stabilität die offen ein wenig leidet

Genau, Andreas!

Cabrio, alles andere ist für Weicheier
Über 250 macht das offen fahren Spaß, wenn das donnern in ein helles pfeifen übergeht ...
Grüße
Frank