Corvette-Germany.de

KnightRainer hat geschrieben:yepp, und für DEN Preis perfekt

Ich denke auch, dass der Preis mittlerweile wirklich ok ist.

Nighthawk 2307 hat geschrieben:Das sind die 2012 Sitze, die sind genau ... wie die normalen ... haben nur ein Schuterpolster aus Schaumstoff

Gruß Philipp

"Wie die normalen" bei einer ZR-1? Auch die Sitzfläche? Die Seitenpolsterung der Sitzfläche hat doch ein Standard-Corvettesitz so nicht, oder?
Jedenfalls meiner nicht...

Grüße
Thomas

Sehen exakt so aus wie meine 2012er Centennial Sitze - bis auf die roten Nähte...

Tom 2012 wurde die Polsterung der Rückenlehne leicht geändert... Obs was bringt oder nur schön aussieht bleibt fraglich.

Hier das Leistungsdiagramm

Wirklich sehr schöner Wagen, aber er will ihn wohl dringend weghaben, wenn der Preis so stark gesunken ist. Eigentlich wäre das genau mein Ding und ich würde sofort zuschnappen, wenn nicht die Frau wäre und andere Sachen, die gerne gekauft werden wollen

Ach zefix! Ich muss mehr Geld verdienen!

wenn ich noch suchen würde wäre das spätestens JETZT meine.

Cordial hat geschrieben:und ich würde sofort zuschnappen, wenn nicht die Frau wäre

wenn ich sowas immer lese...

mit verständnislosem Gruss

KR

xx.flash hat geschrieben:
Bei meinem ersten Posting zu dieser GS war der Preis wohl noch bei 83.000,00. Jetzt bei 64.900,00 laut mobile. Habe ich mich da verlesen, oder ist der Anbieter wirklich mal eben um 22% mit dem Preis runter gegangen?

Grüße
Thomas

Ja, ist er... im FS hat der Verkäufer am 06.09.13 einen Thread erstellt und hat den VK-Preis fürs Forum mit 79.900 EUR VB begonnen.

Am 12.09.13 (schon 6 Tage später...!!!) hat er einen "Herbstschnäppchenpreis" von 69.900 EUR FP gepostet.

Denke mal, weil er auswandern will und es eilig hat, ist er jetzt bei 64.900 EUR gelandet... sonst geht man mit dem Preis nicht so schnell runter.

Die Vernunft gewinnt hier einfach auch. Natürlich könnte ich meinen RS schnell verkaufen, vielleicht mit Verlust und dann die Corvette holen, aber es gibt halt noch andere Sachen im Leben. Meine Frau möchte auch demnächst einen neuen schönen Wagen haben. Ich möchte gerne nächstes Jahr neue Fenster haben etc. Möchte auch keinen Kredit für ein Auto aufnehmen. Da bin ich einfach nicht der Fan von, deswegen sage ich ja - Ich muss mehr Geld verdienen! Wenn das so einfach wäre...

Abwarten und Tee trinken. Ich denke, dass auch in Zukunft ähnliche Angebote kommen werden, wobei nach meiner Einschätzung, dieses Angebot wirklich Top ist.

Ist es auf allew Fälle. Wer so was in der Art sucht sollte sofort zugreifen,

Gruss RainerR

Ich denke auch, für das Geld ein tolles Auto !
Gut 580 PS am Motor , Radleistung wird rund 500 PS sein, wenn 's Auto
mal ein paar km mehr auf dem Tacho hat.
Der Verlustleistungsindex ist momentan noch etwas erhöht (1000 gegenűber 950). Hat ja nix gelaufen das Auto.

Und der Edelbrock ist hinsichtlich der Leistungsentfaltung ein guter Kompressor und schick anzusehen :-)

Wenn man mit dem Auto anständig umgeht, werden Motor und Antriebsstrang auch halten. Wie es mit dem Temperaturhaushalt
insbesondere bei hohen AT unter Volllast aussieht, kann ich nicht abschãtzen. Ist prinzipiell ein kleines Manko bei dem Konpressortyp ähnlich wie bei der ZR1. Und da hat der Johannes soo Unrecht nicht. Nachträglich gepimmt ist eben nicht dasselbe wie ab Werk. Und streng genommen erlischt die Werksgarantie. Dennoch sehe ich es auch so :

Für ein im Prinzip neues und gut 325 km/h schnelles Auto ist das Angebot Top

Gruß Roger

@ Thomas, jop du hast recht, da habe ich micht vertan, das tut mir leid, das ich etwas falsches erzählt hab!
Das Grundgestell ist das selbe geblieben, man kann einen Sitz auf 2012 umrüsten, in dem man die polser und den Bezug vom neuen auf das alte Getsell macht, da giebt es sogar ein Youtube video zu.
Es wurde die Polsterung etwas geändert. Ich habe das mal auf einem Foto im vergleich dagestellt

Gruß Philipp

Auto macht schon einen interessanten Eindruck, was mich manchmal stört ist das dann viele von Auswanderung oä. erzählen . Dabei wollen Sie aus irgendwelchen Gründen den Bock einfach nur loswerden .

Jetzt ist es preislich interessant , wo der Preis noch bei knapp 80000€ lag, hätte ich eher eine ZR1 gekauft.

Kurz zum verbastelt. Das Auto wurde individualisiert - und das ist nun mal Geschmackssache. Zudem sind die Umbauten nun wahrlich alles andere als rein kosmetischer Natur - wir reden hier über eine Werksgarantie, mit der wir uns den Hintern abwischen könnten. Außerdem weiß keiner von uns, wie der Umbau durchgeführt wurde. Welche Schwierigkeiten es gab und gibt. Keiner weiß, welche Teile möglicherweise überbelastet waren. Hier kauft man einen Gebrauchtwagen ohne jegliche Möglichkeit der Garantie. Für mich wäre so ein Angebot daher "verbastelt" und uninteressant. Die überwiegende Mehrzahl der Käufer möchte zumeist ja sowieso die Individualisierungen selbst vornehmen. Da kann man sich nämlich seine Vertragspartner selbst aussuchen...und entsprechend reklamieren.

Johannes an deinem Post ist was dran




Gruß Ingo

...außer man kauft ein Auto das bereits "von den besten verfügbaren Partnern" individualisiert wurde. Dann bekommt man die Umbauten meist nämlich für lau on Top und hat die Gewissheit, dass die Umbauten auch entsprechend gut gemacht sind.

Aber wie immer im Leben - alles eine Glaubensfrage...

Bei einem Ferri klappt diese Argumentation natürlich nicht. Ein umgebauter Ferri ist wohl fast immer sofort eine "Bastelkiste". Bei einer Vette sieht es da doch deutlich anders aus...

jm2c

Grüße
Thomas

Irgendwo schon, bei Novitec würd ich eine ausnahme machen

Einzelne, selektive Ausnahmen bestätigen hier wohl die Regel.
Und selbst für Novitec brauchst Du schon wieder jemand, der sich mit der Matterie auskennt.

Thomas schicke ich dir gerne ein handvoll Adressen von Ferrari Werkstätten die da Stützpunkt sind

Ich wär froh wenn ich mir die " Bastelkarre " kaufen könnte.

Wenn man danach geht kriegt die hälfte des Forums ihre Wagen nie mehr verkauft