C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon xx.flash » 20.07.14, 06:00

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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon RainerR » 20.07.14, 08:55

War gestern in Oberhausen am US-Car Treffen. Waren auch ca. 8 Viper da, in allen Farben, sind optisch schon sehr beeindruckend, das muss man zugeben. Eine wunderschöne, blaumetallic, Felgenstern auch blau, Felgenbetten weiss, sah umwerfend aus, war sogar zu verkaufen. War Karosseriemäßig Serie 1, Leider Kein Preis, nur Tel.Nr. --- Also ich kann dich schon verstehen,

Gruss RainerR
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon KnightRainer » 20.07.14, 09:28

xx.flash hat geschrieben:Eher steigen Rainer, denn jetzt weiß ich sicher, dass der Umbau vom kleinen, ja fast mickrigen EU- auf den Z06-Ölkühler gut und richtig war.
Ich habe jetzt immer Öltemperaturen zwischen 85 und 92 Grad, nie darüber.

Selbst wenn man eine zeitlang mal den Pin weiter runter tritt, dann geht das Öl bis maximal 105 Grad und sobald man das Gas wegnimmt, sinkt die Temperatur sofort wieder.


EXAKT wie bei mir.
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon Romeomustdie11 » 20.07.14, 10:06

RainerR hat geschrieben:War gestern in Oberhausen am US-Car Treffen. Waren auch ca. 8 Viper da, in allen Farben, sind optisch schon sehr beeindruckend, das muss man zugeben. Eine wunderschöne, blaumetallic, Felgenstern auch blau, Felgenbetten weiss, sah umwerfend aus, war sogar zu verkaufen. War Karosseriemäßig Serie 1, Leider Kein Preis, nur Tel.Nr. --- Also ich kann dich schon verstehen,

Gruss RainerR



Nein und nochmals nein [smilie=nono.gif] [smilie=nono.gif] [smilie=nono.gif] ... nachdem ich Thomas GS auf dem Stammtisch sah , kann ich es noch weniger verstehen [smilie=dance4.gif]
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon RainerR » 20.07.14, 10:40

Die Geschmäcker sind halt verschieden, Gott sei Dank,

Gruss RainerR
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon kettwicht » 20.07.14, 11:06

RainerR hat geschrieben:Die Geschmäcker sind halt verschieden, Gott sei Dank,

Gruss RainerR


d’accord ...und dann noch die "günstigen" Hinterreifengummis .........warum leben wir nicht im AMI Land [smilie=smoke.gif]
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon RainerR » 22.07.14, 07:29

Hab ja nur gemeint, daß mir die Viper optisch sehr gefällt, der technische Unterhalt ist sicher um einiges höher als bei unseren Vetten. Allein der Benzinverbrauch reisst schon ordentliche Löcher ins Portemonaie, aber wer sichs leisten kann, den stört das alles auch nicht besonders,

Gruss RainerR
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon Rocky00748 » 22.07.14, 09:02

Ich glaub die Viper braucht nicht mehr als meine.
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon KnightRainer » 22.07.14, 09:43

stimmt, die Viper kann man unter 25Ltr/100km fahren
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon milti Z » 22.07.14, 09:50

Rocky00748 hat geschrieben:Ich glaub die Viper braucht nicht mehr als meine.



Ich würde auf GAS umsteigen, Horsti !!! [smilie=blind.gif]



Sorry, für`s O.T




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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon RainerR » 22.07.14, 10:54

Wieso denn, der Opa trägt zur Stabilisierung des Benzinpreises bei, ebenso wie die Viper-Fahrer. Wenn wir alle Autos fahren würden, die 25 Liter/100km verbrauchen würden, dann hätte der Schäuble immer genug Mineralölsteuer im Sack, und bräuchte die Steuer nicht in regelmässigen Abständen erhöhen! Durch die verdammte Benzinsparerei, bis hin zu dreizylindrigen Premiumautos, Hybrid kisten u.s.w., kommt einfach zuwenig Geld in die Kasse, und dann dreht der Schäuble oder ein andrer seiner Kumpane, eben wieder an der Steuerschraube! Das ganze Benzinsparen ist also sinnlos, und die superschlauen Spritsparer treiben nur die Benzinpreise hoch. Wollen sie aber mit aller Gewalt nicht kapieren, und desshalb geht das Abendland unter. [smilie=sarkasmus.gif] [smilie=sarkasmus.gif] [smilie=sarkasmus.gif]

Gruss RainerR
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon xx.flash » 23.07.14, 05:44

Guten Morgen.

Also jetzt hier nochmal für alle:
DAS MIT DER VIPER IST KEINESFALLS SICHER!
Ich habe das ganz zu Beginn dieses Threads schon geschrieben und das hat sich nicht verändert.

Die Viper ist sicher ein begehrenswertes Fahrzeug, aber eben keine Vette. Alleine das Heck meiner Vette ist schon zigmal schöner als das der Viper. Bis die Viper auch nur annähernd gegen die GS anstinken könnte, fließen sicher wieder viele tausend Euro in die Bude. Ich sehe so ein Auto und sehe vor meinem inneren Auge was man daraus machen könnte, das ist der Reiz an der Sache für mich. Ist der Wagen in meinen Augen fertig, bin ich fertig. Das war so und ist so und wird wohl auch (solange ich es mir irgendwie leisten kann) so bleiben.

Der Spritverbrauch ist mir dabei sowas von völlig egal, das glaubt Ihr gar nicht. Ich bewege meine Spaßfahrzeuge sowieso höchstens um die 3.000 Kilometer im Jahr, was solls also.

"Wo die Liebe halt gerade hinfällt".

Grüße
Thomas
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon Romeomustdie11 » 23.07.14, 06:27

So siehts aus , bei einem V8/V10 sollte das einem egal sein.

Thomas hand aufs Herz : wie ist die nachfrage bei dir ???
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon RainerR » 23.07.14, 07:01

Eine Viper ist bestimmt schwieriger zu verkaufen als eine Vette, wenn du sie nach einiger Zeit nicht mehr haben willst,

Gruss RainerR
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon milti Z » 23.07.14, 11:30

Romeomustdie11 hat geschrieben:So siehts aus , bei einem V8/V10 sollte das einem egal sein.

Thomas hand aufs Herz : wie ist die nachfrage bei dir ???



Deutschland macht im Moment Ferien, Ingooooooo!!! [smilie=blind.gif]



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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon xx.flash » 23.07.14, 12:05

Nach ca 3 Wochen...

Über 1.000 Klicks bei mobile.
32 mal geparkt.
3 E-Mail Kontakte.

2 viel versprechende Kontakte über mein Netzwerk.
1 angenehmer Kontakt aus dem blauen Forum.

Viele haben ein ähnliches Problem - jeder muss VERKAUFEN bevor er kaufen kann, sonst wäre die GS längst weg.

Am 9.8. stelle ich die Vette auf dem Sommerfest bei Chris aus...

Detailliert genug Ingo?

Grüße
Thomas
xx.flash
 

Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon xx.flash » 23.07.14, 12:45

milti Z hat geschrieben:
Romeomustdie11 hat geschrieben:So siehts aus , bei einem V8/V10 sollte das einem egal sein.
Thomas hand aufs Herz : wie ist die nachfrage bei dir ???

Deutschland macht im Moment Ferien, Ingooooooo!!! [smilie=blind.gif]


Stimmt Milti, das kommt auch noch hinzu.

Schön wieder mal von Dir zu lesen!

[smilie=drinks.gif]

Beste Grüße
Thomas
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon Rocky00748 » 23.07.14, 13:55

Heute 400 Km mit 54 Litern.
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon milti Z » 23.07.14, 14:48

xx.flash hat geschrieben:
milti Z hat geschrieben:[

Schön wieder mal von Dir zu lesen!

[smilie=drinks.gif]

Beste Grüße
Thomas


Hi Thomas,

freu mich Dich am 9.8 wieder zu sehen!!! [smilie=drinks.gif]

Beste wünsche auf das, dass Deine Hammer-GS bald verkauft ist!


Liebe Grüsse, Milti
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Re: C6 GS Cabrio MT (Handschaltung)

Beitragvon Romeomustdie11 » 23.07.14, 16:30

milti Z hat geschrieben:
Romeomustdie11 hat geschrieben:So siehts aus , bei einem V8/V10 sollte das einem egal sein.

Thomas hand aufs Herz : wie ist die nachfrage bei dir ???



Deutschland macht im Moment Ferien, Ingooooooo!!! [smilie=blind.gif]



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