Corvette-Germany.de

@Dagger: schreib mit bitte ne email dann ist leichter zu antworten. Mittlerweile verbaue ich die Magnuson Heartbeats lieber als den Edelbrock Eforce weil preislich ist kaum ein Unterschied aber der Heartbeat hat wesentliche Vorteile im Intercoolerkreis und ist der modernere Lader ähnlich dem ZR1 Lader.

info@coolchevy-raceparts.com

PS.: hab mir ein paar ältere Seiten in dem thread davor angesehen und musste doch ein wenig schmunzeln

Ich habe ihn vom Heinz damals verbauen lassen http://www.edelbrock.com/automotive/mc/superchargers/ Nie Schwierigkeiten seit 2009

Baust Du den Magnusson Heartbeat auch in die C7 und dann mit TÜV ?

Gruß

Götz

Klar macht Heinz das

Götz, bei einer 2014 mit Euro5 bekomme man es eingetragen, bei 2015 und Euro6 gibt es noch keine Möglichkeit.

haben bis jetzt 5 C7 umgerüstet mit E-Force oder Heartbeat.

Meine C7 ist zwar von 2015, in den Papieren steht aber Euro 5.
Das heißt, dass es geht?

Gruß

Götz