Corvette-Germany.de

Hat ja kommen müssen

Es ist immer Geschmackssache - ich persönlich finde es bei jedem Auto daneben >>> außer bei den Lambo-12-Zylindern

Nun ja, es gibt was schöneres

kirmes lässt grüssen

Vor 20 Jahren beim Golf II GTI wärs noch interessant gewesen. Heute gibt's dafür Teile aus Carbon...

Gruß Bernd

Ihr seid doof......
Ich habe mir die LSD-Doors für meine C6 gestern bestellt.

Die Lambo-Doors sind ein Privileg von Lamborghini, desshalb heissen sie auch so. Sie an ein anderes Auto zu nageln ist
genauso als ob man einen Mercedes Stern vorn auf die Haube einer Vette schraubt, einfach nur lächerlich,

Gruss RainerR

Das Bild von Stefan sagt alles aus.

Die Scherentüren sind bestimmt praktisch beim Parken. Oft genug gibt es da mit den langen Türen der Vetten ja Probleme bei Aus- und Einsteigen. Das Window-Valet hilft zwar, aber manchmal ist es dennoch knapp.

Soweit ich das verstanden habe, sind die Scherentüren zum Nachrüsten aber sowieso so konstruiert, dass man sie erst ein Stück zur Seite öffnen muss, bevor sie dann hochgeklappt werden können. Dann müsste man sie aber doch auch nach der Umrüstung so weit wie das Original zur Seite hin öffnen können.

RainerR hat geschrieben:Die Lambo-Doors sind ein Privileg von Lamborghini, desshalb heissen sie auch so. Sie an ein anderes Auto zu nageln ist
genauso als ob man einen Mercedes Stern vorn auf die Haube einer Vette schraubt, einfach nur lächerlich,

Gruss RainerR

Wohl war wohl war , gut gesprochen Rainer

Für mich gibt es bis jetzt nur vier Fahrzeuge, wo diese Türen ihre Berechtigung haben - Kleinstserien etwaiger Hersteller mal ausgeschlossen.

Ich finde sie auch an den "kleinen" Lambos deplaziert. Sieht so nach - "möchte gern >>> kann aber nicht" aus.
Egal ab am Golf, Ferrari, Corvette, BMW oder sonst wo, für mich sind die Türen anderswo installiert, immer nur lächerlich.

1 - Lamborghini Countach




2 - Lamborghini Diablo




3 - Lamborghini Murcielago




4 - Lamborghini Aventador

Das schlimme daran ist ja generell, es sind ja keine lambodoors. Wenn ich die Türen erst aufmachen muss um sie dann hochklappen zu können ist die ganze Sache sinnfrei.

Aber das ist konstruktionsbedingt ja garnicht anders möglich.. Also ein no go

Beim Anblick der Lambos werde ich
komatös vor Wonne!Kein Auto dieser
Welt,weckt in Mir so einen starken
Wunsch der Begehrlichkeit,wie ein V12 Lambo!

Nur dafür verehre ich Italien schon!!!
Danke für Diese Kunstwerke mit Seele,Herz und Blut!
Wenn ich`s doch nur könnte :-)))-neben
der Corvette natürlich-
die ich nie verraten würde!

Beim Tuning bin ich offen für Alles,
sonst hätte ich nicht seit über 20
Jahren meinen Breitbau,der ja auch polarisiert
ja sogar Soll!

Bei den´Flügeltüren´,würde Ich eher
Sterben als irgendeine Corvette damit
zu vergewaltigen!Aber Jeder nach
Seinem Gusto und wie Es gefällt!

Christian

Hallo Christian,
kannst du mal ein Bild von deinem Breitbau einstellen?

Peter,ich bin ziemlich blöd beim
einstellen von Bildern
muss auch mal aktuelle Fotos machen,
Asche auf mein Haupt,schreibe auch
meist vom Handy oder 3ds:-(

Ich finde den Breitbau an einer C4 einfach nur geil!

Mach bitte mal bessere Fotos Chris!
Ich bin gespannt...

Grüße
Thomas

Ich wünschte der Vorbesitzer meiner C5 hätte sich die Lambo-Doors gegönnt, dann wären die Türkanten nicht so ramponiert, wie sie es jetzt sind... der Herr muß wirklich ne verdammt enge Garage gehabt haben.

Perfekt wären imO Türen, die ganz normal seitlich aufschwingen und nur bei Bedarf auch nach oben zu öffnen sind. Das spart sicherlich die ein- oder andere Macke. Bei sowas käme ich tatsächlich ins grübeln. Nicht aus optischen (da absolut lächerlich), sondern aus praktischen Gründen.

Asgard hat geschrieben:Ich wünschte der Vorbesitzer meiner C5 hätte sich die Lambo-Doors gegönnt, dann wären die Türkanten nicht so ramponiert, wie sie es jetzt sind... der Herr muß wirklich ne verdammt enge Garage gehabt haben.

Perfekt wären imO Türen, die ganz normal seitlich aufschwingen und nur bei Bedarf auch nach oben zu öffnen sind. Das spart sicherlich die ein- oder andere Macke. Bei sowas käme ich tatsächlich ins grübeln. Nicht aus optischen (da absolut lächerlich), sondern aus praktischen Gründen.

Diese ganzen nachrüstsachen musst!!! du generell erst nen ganzes Stück zur Seite aufmachen.. Die kannste nicht einfach nach oben schwingen wie bei den originalen

Asgard hat geschrieben:... die ganz normal seitlich aufschwingen und nur bei Bedarf auch nach oben zu öffnen sind ...

Das wäre tatsächlich eine Option über die es sich nach zu denken lohnt.

Grüße
Thomas

Nee, Thomas, verschandel bloss nicht deine tolle Vette, nix nachdenken,

Gruss RainerR