Corvette-Germany.de

Guten morgen, jetzt bin ich auch da

Auf Wunsch stelle ich hier meine Wochenendegeschichte auch noch ein

Samstag vormittag machte ich mich auf den Weg zu geigercars.de, um einem Freund, der sich die C7 bestellen wollte, moralisch beizustehen, bei der Farbwahl zu beraten und gegebenenfalls beim Unterschreiben des Kaufvertrages die zittrige Hand zu führen Das hab ich doch sehr gerne gemacht und so traf ich mich mit ihm bei Karl Geiger - wohl wissentlich, dass beide C7 (schwarz und weiß) bereits am Vortag bei ihm eingetroffen waren

Da es bei der neuen Firma Geiger nicht immer leicht ist, einen Parkplatz zu finden fuhr ich meine Kleine schnurstracks in die Tiefgarage - und was sahen meine entzückten Äuglein????? Eine weisse C7, die nur darauf wartete, von mir ausgeführt zu werden

Mein Freund wartete bereits auf mich und so gingen wir zu zweit zu Karl, dessen erste Frage war: "Wollt ihr erst eine Probefahrt machen? Dann hol ich die weisse raus und mach grad die Nummern dran". Was für eine Frage - ja, ja, ja, wollen wir Nummern drauf und noch ein paar Aufkleber - der Chef selber legte Hand an



... dann ging es schon los - ich war die Erste



Die hübsche Weisse hatte grad mal 39 Meilen auf dem Tacho und roch noch ganz neu. Nachdem die Tankfüllung bei Neuwagen meist äusserst sparsam gehalten wird, führte mich der Weg erstmal zu einer Tankstelle - denn wir hatten ja noch einiges vor



Dann ging es - nachdem der Motor warm gelaufen war - auf die Piste :driver: - und WHOW, was für ein Abzug und was für ein Sound - und wieviel Spaß macht der 7-Gang-Schalter (eigentlich undenkbar für mich als Automatic-Fan) - und vor allem das ZWISCHENGAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Nachdem wir halb München und diverse Autobahnen unsicher gemacht hatten - mein Freund durfte auch noch ganz kurz mal fahren....... - er wollte sich schließlich eine bestellen..... - kamen wir wieder zurück zum Karl und bestellten das Teil Ich war jetzt schon fast ein bisschen neidisch , aber genau diesem Freund gönnte ich sie von ganzem Herzen und freute mich mit ihm. Karl gab daraufhin noch ein Gläschchen Schampus aus und ich verabschiedete mich von meinem glücklichen Freund, weil ich mich mit Rolando bei dem traumhaften Wetter am Ammersee treffen wollte.

Zu Karl sagte ich - eigentlich eher zum Spaß: "Mit der würd ich jetzt gern zum Ammersee fahren", worauf er nur sagte: "Willst sie mitnehmen?" Hääääääää? Ohne zu zögern entkam meinen Lippen nur ein "JA" "Kein Problem", sagte Karl, "Dann wasch ich sie aber noch, denn so dreckig kannst Du nicht rumfahren"............ OK, OK, ja, ja, wasch sie nur Dann verschwand er nach hinten und ich war gespannt, was passiert. Nach ca. 15 Minuten ging ich dann ganz vorsichtig mal hinter die Halle und sah Karl, als er gerade dabei war, den Luftdruck der Reifen zu prüfen - gewaschen war sie schon. Dann fuhr er sie mir raus aus der Halle und ich fragte ihn, wann ich sie denn wieder zurück bringen muss, worauf er meinte: "Morgen vormittag wär gut, dann könnten wir ja zusammen eine Ausfahrt machen". JAAAAAAAAAAA, morgen vormittag ist gut, ganz gut, bestens

Also fuhr ich los nach Stegen und traf dort erstmal auf Rolando's Gelben





Nach der Strandbar überraschten wir dann noch einen Freund vom Corvette Club Bayern e.V. und zeigten ihm die C7 - er war begeistert, zumal er weisse Autos sowieso sehr mag (sein C6 Cabrio ist ebenfalls weiß).

Über Nacht durfte die Kleine dann in eine schöne Garage vor den T-Bird und Roland konnte es sich nicht verkneifen, einen Ferrari Champagner davor zu stellen



Dass ich erst unruhig und dann doch selig schlief, kann sich sicher so mancher denken.

Sonntag früh in einer (MEINER ) Garage mitten in Bayern:

http://www.youtube.com/watch?v=1mNfJVJH4hk&feature=youtu.be

Nach einem früh-sonntäglichen Besuch bei einem weiteren Clubmitglied fuhren wir - Rolando durfte diesmal mit - noch ein bisschen über Land...................... ganz gemütlich.................... ein Stückchen Autobahn................... Richtung geigercars, um mit ihnen eine nette Ausfahrt ins "Jailhouse" nach Bad Tölz zu machen. Da Barbara die C7 noch nicht gefahren war, erlaubte ich ihr großzügig, die weisse fahren zu dürfen , damit meine Kleine, die ja noch bei Geiger in der Tiefgarage stand, nicht beleidigt war

Zu fünft fuhren wir los: Barbara mit der weissen C7, die schwarze C7, Karl im weissen Ford GT40, ein Mustang Shelby GT 500 und ich in meiner fast ein bisschen beleidigten kleinen Schwarzen





Es war ein tolles Wochenende mit einer wunderschönen Ausfahrt nach Bad Tölz über den Sylvensteinspeicher, Wallgau und den Walchensee zurück zu geigercars auf einen abschließenden Kaffee. Karl und Barbara, ich danke euch für dieses grandiose Wochenende - ich hätte im Traum nicht damit gerechnet, dass ich die C7, die noch keiner von euch gefahren ist, einfach so über's Wochenende mit nach Hause nehmen darf - das war ganz große Klasse

Mein Fazit: Tolles Auto mit reichlich Schmackes, vielen netten Gimmicks (ich sag nur: ZWISCHENGAS ) und ein sehr aufgewertetes Interior mit sehr guten Sitzen (war der "Normale") - und 7-Gang-Schalter Das "G'schau" der Menschen inclusive

Und jetzt hoffe ich auf ganz viele Besucher der Halloween-Party am Donnerstag, den 31. Oktober 2013 ab 18.00 Uhr im Showroom von geigercars.de, bei der beide C7 offiziell vorgestellt werden.



Später kommen noch meine persönlichen Eindrücke zur C7 - BTW, geile Smileys habt ihr hier

Manu

liebe manu ,erstmal herzlich willkommen hier und schön das du hier bist vielen lieben dank für den bericht bin auf deine eindrücke gespannt wie der vergleich zum fahrgefühl ist ,schaltung usw lg

Die Optik in weiß ist schonmal der Hammer. Vielen Dank für den tollen Bericht!

Hallo Manu und herzlich willkommen hier

Ich weis wie mal meine C7 aussehen wird

Und Manu erzähl.........wie fährt DIE??????

Hallo Manuela,

ein sehr schöner Bericht und ich hatte schon im CF darüber gelesen ! Das war sicherlich ein aufregendes und spannendes Wochenende für euch. Interessant finde ich die Geschichte mit dem Zwischengas, vielleicht kannst du hier auch nochmal erzählen wie das funktioniert. Ich habe auch noch 2 Fragen an dich. Wie exakt läßt sich das 7-Gang Getriebe schalten und bist du auf der Autobahn auch mal richtig schnell gefahren ?

Gruß Roger (auch an Ronaldo)

Hallo C567 Baby!

Manu, schön, daß Du auch hier angekommen bist!

Jetzt noch den Fiat-Sport Fahrer dazu und Ihr seid wieder komplett.
Keine Angst, hier ist noch einer, mit dem Rolando spielen kann, gelle Ingo?!

Die C7 ist der Hammer, gelle? Ein traumhaftes Fahrzeug
Für mich bitte in weiss mit schwarzen Felgen, roten Zangen und rotem Interieur.......

wie im CF angemerkt, schöne lesenswerte Story Manu .

Und Frank hat recht, ich spiele dann mit Rolando und halte die Fahne von Modena am wehen

Toller Bericht.

Mir gefällt die C7

So ein tolles Wochenende wünscht sich wohl so mancher, schöner gehts nicht,

Gruss RainerR

Vielen Dank für eure netten Kommentare - hier ist ja das halbe CF dabei

Hier nun noch der Nachschlag mit meinen Eindrücken zur C7:

Da ich von Technik wenig bis null Ahnung habe, sondern rein emotional an die Sache rangehe, bitte ich euch, die technischen Daten in den diversen Fahrberichten nachzulesen - meine Empfindung ist eine rein weiblich emotional subjektive

Voller Ehrfurcht bestieg ich das Cockpit der C7 und fühlte mich sofort pudelwohl und zuhause. Der Sitz (war der "normale", nicht der Sportsitz) ist angenehm bequem und ließ sich mit ein paar Knopfdrucken in die für mich exakt passende Stellung bringen, was gar nicht so leicht ist, weil ich Automatic gewöhnt bin und somit mein linkes Bein quasi nicht benötige..... hier musste der Sitz so stehen, dass ich das Kupplungspedal durchtreten konnte - ohne dass mein rechtes Knie am Lenkrad oder am Lenkholm wetzte Der Seitenhalt im Sitz ist besser als optisch vermutet, ausserdem hat der Sitz ein Gebläse für einen frischen und gut gekühlten Popo Und man kann sich die Seiten und Rückenlehne so aufblasen, wie man ergonomisch am besten sitzt und den besten Halt hat.

Alles perfekt in Stellung gebracht, drückte ich auf dem Startknopf - und WHOW, was soll ich sagen????? Der Sound, das rockt !!!!!!! Kupplung durchgetreten, 1. Gang rein und los ging's Hammer, wie das Ding abzieht, dass es einen so richtig in den Sitz reindrückt. Und wie sie losdonnert Jetzt geht meine C6 schon gut ab, aber das übertrifft sie bei weitem. Zumindest was das (An)fahren in den ersten 4 Gängen angeht. Ab dem 5. Gang wirds dann leider etwas träger und der Sinn des 7. Ganges (ausser vielleicht aus Spargründen) ist mir nicht ganz klar, so müde wirkt der auf mich. Ob sie jetzt tatsächlich innerhalb ca. 4 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt, hab ich nicht gemessen, gefühlt sag ich aber JA, tut sie

Das Lenkrad ist wesentlich kleiner und griffiger als mein 2005er LKW-Lenkrad :headbanger: und liegt sehr gut in der Hand. UND es hat etwas, was mich als verspieltes weibliches Wesen entzückte ..... WIPPEN, auf die man drücken kann , deren Sinn sich mir aber erst im Laufe des Tages erschloss (wozu Wippen bei einem Schalter???????). Da ich es mir nicht verkneifen konnte, jeden nur denkbaren Knopf und jede Wippe zu drücken, kam ich deren Bedeutung (zumindest der linken) während des Fahrens ganz langsam auf die Schliche - wenn man die linke drückt, wird die Farbe des im Display angezeigten Ganges (gut für mich, damit ich überhaupt weiß, in welchem Gang ich mich befinde... ) von weiß zu gelb und der Motor gibt beim runterschalten ZWISCHENGAS - YEAH !!!!! Das macht Laune und man kann die Leute am Fußweg so richtig schön erschrecken Wenn man die rechte drückt, schaltet man das Zwischengas wieder aus. Ob die Wippen noch einen weiteren Sinn haben, hab ich nicht rausgefunden - mir reicht der eine

Wählen kann man zwischen 5 Fahrwerksmoden, E = Eco, W = Wetter, T = Touring, S = Sport und TR = Track. Ausprobiert habe ich nur T und S, wobei Sport wesentlich mehr Spaß gemacht hat - sehr straff und relativ hart (T ist etwas weicher). Die Lenkung ist direkt und sehr präzise, die Bremsen (Brembo) gehen saugut.

Ich könnte jetzt noch seitenweise schreiben - über die schöne Innenausstattung zum Beispiel, die verspielten Displays (wovon sich das in der Mittelkonsole auf Knopfdruck "Screen" nach oben verzieht und sich dahinter ein geheimes Fach - für was auch immer - verbirgt), das nette Mäusekino, die vielen Knöpfchen und Schalter, das sonore angenehme aufregende Brabbeln, das (mein) Kribbeln im Bauch usw. usw. usw.

Ach ja, dass ich es nicht vergesse - SIE SPRICHT AUCH NOCH MIT DIR Am Anfang bin ich ganz schön erschrocken, als sie mich einfach so ansprach aber man kann sich dran gewöhnen

Ja, irgendwie geht sie mir nicht mehr aus dem Kopf - obwohl ich ehrlich gesagt - von hinten die C6 immer noch schöner finde - ausserdem ist die C7 hinten eindeutig zu hoch.... aber trotzdem

Ich kann nur eins sagen - FAHRSPASS PUR Ich würde es sofort wieder tun

Eine entzückte und entrückte Manu

Super Bericht , schön mal eine C7 so zu sehen.

Auch von mir natürlich willkommen hier bei uns.

Gruß Marcel

vielen dank manu ,hatte das schon von werner gehört das der klappenauspuff der burner sein soll mit super sound,wie die spricht mit einem.....................herzlich willkommen an board ,bitte schnallen sie sich an ,es geht gleich ab oder wie

TurboRoger hat geschrieben:Hallo Manuela,

ein sehr schöner Bericht und ich hatte schon im CF darüber gelesen ! Das war sicherlich ein aufregendes und spannendes Wochenende für euch. Interessant finde ich die Geschichte mit dem Zwischengas, vielleicht kannst du hier auch nochmal erzählen wie das funktioniert. Ich habe auch noch 2 Fragen an dich. Wie exakt läßt sich das 7-Gang Getriebe schalten und bist du auf der Autobahn auch mal richtig schnell gefahren ?

Gruß Roger (auch an Ronaldo)

Hallo Roger,

wie gesagt, alles ein persönliches Empfinden..... das mit dem Zwischengas kannst Du bei meinem vorigen Post lesen - mir gefällts, Rolando findet es "lächerlich", so möchte-gern Klingt aber saugeil, find ich

Die Schaltung ist bis zum 4. Gang kurz und präzise, der 5. ist zu lang übersetzt - wie gesagt, nur meine Meinung. Der 6. ist wieder ok, der 7. für die Katz.... da tut sich ja gar nix mehr. Sie hat einen Abzug bis zum 4., das ist der Hammer - ab dem 5. hab ich das Gefühl, dass meine C6 mit der ollen 4-Gang-Automatic besser geht. Auch derjenige, der die schwarze C7 beim Sonntags-Ausflug gefahren hat, meinte: "beim Überholen hab ich Dich nicht mehr gekriegt" (auf der Autobahn beim überholen der fremden Fahrzeuge).

Das schnellste, was ich auf der Autobahn drauf hatte, waren laut HUD 164 mls (ca. 264 km) - schneller traute ich mich nicht, weil sei brandneu war (als ich sie bekommen habe, hatte sie 39 Meilen auf dem Tacho - abgegeben hab ich sie mit 204 Meilen drauf

Trotzdem würd ich meine C6 dafür auf gar keinen Fall hergeben.

Willkommen bei uns

Zwei klasse Berichte die wirklich Spaß beim lesen machen

Da kann man schon etwas neidisch werden

Und hier noch ein kleiner visueller Nachschlag eines superschönen Tages!

Am frühen Morgen in meiner Garage




Ähnlich dem Aventador >>> analog verschwindet langsam beim Drehzahlmesser




Nach einem stärkenden Frühstück, ging es gemeinsam Richtung Bad Tölz um an der Isar einen Mittags-Snack einzunehmen






Was für eine coole Kiste im Rückspiegel




Bad Tölz Downtown




Parkplatz Jailhouse






Nach dem entspannten Sitzen an der Isar, rief der Sylvensteinspeicher
















Der Rückweg nach München führte über die Jachenau, Walchensee, Kesselberg und die Garmischer Autobahn.










...und irgendwie irrt der Wetterbericht nur sehr sehr selten, wenn er zum Abend hin Regenschauer ankündigt.








Zum Abschluss dieser spontanen und sehr spassigen Tour, gab es noch einen schönen warmen Kaffee im Hause Geiger. Schön war es und wir freuen uns schon auf die nächste, spontane Tour.

Romeomustdie11 hat geschrieben:Und Frank hat recht, ich spiele dann mit Rolando und halte die Fahne von Modena am wehen

Schön, dass ich nicht alleine bin!!!

Ich kann vielleicht noch ergänzen, dass Manu immer noch ein Dauergrinsen im Gesicht hat. Irgendwie muss die C7 schon was haben - vielleicht liegt es am "Zwischengas".

Lieben Dank Manu für deine ausführliche Stellungnahme und den schönen Bildern. Das ist ein toller Fahrbericht von dir und dein Eindruck auf der Autobahn deckt sich mit dem, was der Christian Gebhardt (sportauto) mir erzählt hatte.
Nun sind das ja auch nagelneue Autos, die noch nicht richtig eingefahren sind.

Mir gefällt die C7 immer besser, mittlerweile sogar auch von hinten !

Wünsche dir noch einen schönen Tag

Gruß Roger

454Big hat geschrieben:Hallo C567 Baby!

Manu, schön, daß Du auch hier angekommen bist!

Jetzt noch den Fiat-Sport Fahrer dazu und Ihr seid wieder komplett.
Keine Angst, hier ist noch einer, mit dem Rolando spielen kann, gelle Ingo?!

Hahaha, Frank, das sind exakt meine ersten Gedanken, als ich Manus Thread hier entdeckt habe!
"Agentin 567"


Servus Manu,

danke für den tollen Bericht! Dein Herzklopfen kann man dabei direkt aus den Zeilen heraus lesen!
Ich denke, da hat der General, zusammen mit dem Karl Geiger, auf jeden Fall eine Kundin für ein C7 Cabrio akquiriert...

Schön, dass Du ENDLICH hergefunden hast.

Auch weiterhin viel Spaß hier!

Beste Grüße
Thomas

Hab ich was überlesen?

Motor hinten = Freistaat = F40org = Rolando???

Grüße
Thomas

C6-Baby hat geschrieben:Vielen Dank für eure netten Kommentare - hier ist ja das halbe CF dabei

Yep, die "bessere Hälfte"...



Grüße
Thomas