Corvette-Germany.de

Ich bin ja ein bekennender Corvette Enthusiast und auch ein Fan der C7, also habe ich mich heute nach Frankfurt aufgemacht.

Die gute Nachricht zu erst. Die Präsentation der C7 auf der größten Automobilausstellung, lief nicht besser oder schlechter ab, als die Präsentationen der Vorgängermodelle.(eben so lari fahri)
Die Mädels am Chevrolet Stand waren auch ganz nett an zu sehen aber......
Die Corvette ist auch weiterhin eine Corvette , was ihr unschwer an den nachfolgenden Bildern erkennen könnt. Die vielen kleinen Schrauben, die Gummis , das Leder ,welches wohl von sehr dünnhäutigen Kühen stammen muss etc.

Jetzt die schlechte Nachricht. Das Heck wird auch nicht besser wenn man es live erleben darf. Die Zeiten , wo ihr vor dem Heck eurer Corvette standet und mmmhhhh ,booohhhh Alter, was ein g.... A ....gedacht habt, die sind definitiv vorbei.Ich hab es wirklich aus vielen Blickwinkeln versucht....... die haben mich schon gefragt ob ich von der Presse sei......ne , geht gar nicht.Hat mit Corvette an dieser Stelle nichts zu tun. Irgendwie so ...Reisschüssel aus früheren Zeiten. (Ist aber mein ganz persönliches Empfinden)

Ansonsten,

Ach so, bis auf so ein paar Blech-Ansteck Dinger und ne blaue Plastik Sonnenbrille war nichts zu ergattern. Aber eben wie immer, bei Chevrolet.

So, jetzt die wichtigen Bilder. Die von den anderen schönen Autos poste ich später in dem IAA Thread.

Auch wenn ich doch ein wenig enttäuscht bin , ich bleibe trotzdem Corvette Fan. (Kenne es ja auch nicht anders. )

Schöne Fotos Tom, super

Gruß Roger

Von innen genial
Von aussen komm ich da einfach nicht klar drauf

speed300 hat geschrieben:sehr schön, jetzt lese ich im Internet, die soll abgeregelt sein? Ist das Blödsinn oder Tatsache?

Das ist bereits seit Wochen meine Vermutung. Warum ist sie sonst mit "nur" 300km/h Spitze angegeben? Interessiert mich aber auch nicht, ob ein Auto 300, 305 oder 311km/h fährt.

Der Weg ist das Ziel und so lange die 3 vorne steht, alles bestens.

Tom, geile Fotos

Nice pics dafür danke

Was ich noch anmerken möchte Tom .

Dein "Problem" ist das Du ne C5 fährst, die ist optisch nicht zu toppen, auch nicht von der C6, von der ich ja bekennender Fan bin , da ich ja selbst eine Z06 mal hatte .

Ich finde die C7 zwar geil , die Vorgänger jedoch besser .

Danke für die schönen Pics, Tom

Das Heck ist einfach einer Corvette NICHT würdig, derjenige der das abgesegnet hat

Das Wichtigste , hatte ich fast vergessen. Preis Coupe ,so wie sie da stand.

Danke Tom!

Zum Heck muss ich sagen nach den Pics der GT Version, als Z könnte das sogar gut aussehen, aber so

Der Innenraum in meiner Z und sie wäre perfekt

......dann musste ich erst mal was für die Augen tun ....nach dieser Ernüchterung

schöne bilder tom

speed300 hat geschrieben:Naja Alex, sie soll bei 250 km/h abgeregelt sein wie der Camaro.....

Das glaube ich erst, wenn ichs live im Auto sehe! Porsche hält sich auch nicht an das Gentlements Agreement. Für mich sind das nur Gerüchte.

Und wenn es so sein sollte: Till und andere Tuner werden das Ganze umgehen können.

Der limiter setzt bei 310 km/h ein , sieht man im Video der motortrend. Da kommt das Auto auch etwa dran mit der gemessenen
Leistung. Die 250 km/h war mal eine Übereinkunft deutscher Hersteller. Mittlerweile regelt Audi bei den RS Modellen bei 280 km/h ab, AMG bei 300 km/h und einige M - Modelle sogar bei 305 km/h
Macht euch mal keine Sorgen

Gruß Roger

Tom untr35 hat geschrieben:... Jetzt die schlechte Nachricht. Das Heck wird auch nicht besser wenn man es live erleben darf. Die Zeiten , wo ihr vor dem Heck eurer Corvette standet und mmmhhhh ,booohhhh Alter, was ein g.... A ....gedacht habt, die sind definitiv vorbei.Ich hab es wirklich aus vielen Blickwinkeln versucht....... die haben mich schon gefragt ob ich von der Presse sei......ne , geht gar nicht.Hat mit Corvette an dieser Stelle nichts zu tun. Irgendwie so ...Reisschüssel aus früheren Zeiten. (Ist aber mein ganz persönliches Empfinden) ...

Tom, vielen Dank an Dich!

Ich habe immer wieder gelesen, dass man die C7 erst live sehen muss, um das Heck wirklich beurteilen zu können. Nach Deinem "Live-Erlebnis" maße ich mir jetzt einfach an, auch ohne sie selbst wirklich live gesehen zu haben, zu sagen - sie gefällt mir einfach nicht. Das Heck ist und bleibt einer Vette unwürdig. Reisschüssel, ohne Profil, trifft es wirklich gut!

Umso öfter ich die Front anschaue, umso bolliger und seltsam "rundgelutscht" kommt sie mir vor. Irgendwie gefällt mir die C7 eher immer weniger, als besser.
Das Interieur ist aber wirklich ein Schritt nach vorne. Allerdings bei der C6 mit Andreas Unterstützung deutlich schöner und vor allem "personalisierter" hin zu bekommen. Natürlich nicht für Leasing-Corvetten-Fahrer geeignet. Hähä.

speed300 hat geschrieben:sehr schön, jetzt lese ich im Internet, die soll abgeregelt sein? Ist das Blödsinn oder Tatsache?
Geht der Blinker komplett an oder wie Licht von der Baustelle?

Waaas? Auch noch abgeriegelt?
Mann, was soll das denn! Dann kann ich ja gleich nen Audi fahren...

"Baustellenlichter" ist gut Wenzel!

Micha hat geschrieben:Von innen genial
Von aussen komm ich da einfach nicht klar drauf

Dito.

Romeomustdie11 hat geschrieben:Ich finde die C7 zwar geil , die Vorgänger jedoch besser ...

Ein "bisschen" geil vielleicht - zumindest in der richtigen Farbe (gelb?) und keinesfalls von hinten, oder schräg hinten.
Auch dieser komischer Buckel vorne in der Haube ... den da, meine ich:




DIE VORGÄNGER SIND (auch nach meinem persönlichen Empfinden) DEFINITIV BESSER!


Warten wir mal auf ein paar Facelifts und die Ideen von pfiffigen Designern, vielleicht geht dann ja was!

Molle - vielleicht eine Geschäftsidee für Dich?

Grüße
Thomas

Also das Cabrio sieht schon richtig gut aus, aus einiger Entfernung. Ins Detail darf man nicht gehen, wie die Bilder zeigen,
Danke übrigens dafür. Das Cockpit und der gesamte Innenraum sieht designmässig zwar sehr gut aus, aber wenn da wieder
das dünne, amerikanische Hühnerleder verarbeitet wurde, dann schmälert das die Wertigkeit natürlich stark. Auch die
Spaltmasse an den Türen darf man nicht genauer anschauen, da ist keine Verbesserung festzustellen, immer noch sehr
abenteuerlich. Ungemein störend empfinde ich auch die schwarzen Schrauben im Türfalz an der B-Säule, das ist einer Vette
unwürdig. Insgesamt sieht das rote Coupe wie hastig zusammengenagelt aus, das ist doch ziemlich enttäuschend. Na ja,
lang dauerts ja nicht mehr und wir können die Autos beim Händler bei uns bewundern, vielleicht verbessern die US Boys
die Qualität ja noch etwas,wäre dringend nötig,

Gruss RainerR

Ich war gestern auch da und hab sie begutachtet. Später allerdings als Tom, da war dann soviel los, dass man nicht so viele gute Fotos machen konnte. Das Heck ist zwar immer noch nicht mein Fall, aber es sieht in echt nicht mehr so schlimm, wie auf den fotos aus.
Ich muss aber sagen, das sie mir insgesamt gut gefallen hat

Zu dem Leder kann ich aber auch was sagen: und zwar hatte das Leder am Fahrersitz schon Falten geworfen und es sah aus, als ob es bei den Falten durch Jeans etwas bläulich geworden ist. Fotos davon habe ich leider vergessen zu machen, villeicht ist einer von euch nochmal auf der IAA und kann dafon Fotos machen.

Gruß Philipp

Ich vermisse beim Betrachten der Bilder, das emotionale Empfinden, welches ich 2005 bei der C6 hatte. Mich lässt das Design völlig kalt. Lediglich die Frontpartie und die Silhouette des Coupés sind typisch Corvette. Da die C7 breiter und flacher sein soll, sollte sie, wenn man sie live betrachtet, bulliger daher kommen. So bin auch ich gespannt, hier auf den Strassen zu sehen.
Das Heck ist nach wie vor indiskutabel und es gefällt mir immer weniger. Ich sehe schon viele Corvettefahrer auf eine andere Marke umsteigen...

Hm, ich weiß immer noch nicht. Detailfoto von einer Rückleuchte - Hässlich. Gesamtblick aufs Heck ist da schon was ganz anderes. Allerdings gefällt mir das mit den Endrohren überhaupt nicht - sieht aus wie ein IKEA-Weinflaschenregal^^

Tom untr35 hat geschrieben:Jetzt die schlechte Nachricht. Das Heck wird auch nicht besser wenn man es live erleben darf. Die Zeiten , wo ihr vor dem Heck eurer Corvette standet und mmmhhhh ,booohhhh Alter, was ein g.... A ....gedacht habt, die sind definitiv vorbei.

Danke für Deine Einschätzung Tom.
Hatte mich schon immer gefragt was die vom Kirchen-Chor des Zirkus Krone da in Natura anderes gesehen haben wollen.

Für mich ist das von Anfang an die hässlichste Corvette aller Zeiten.

Flex hat geschrieben:Ich vermisse beim Betrachten der Bilder, das emotionale Empfinden, welches ich 2005 bei der C6 hatte. Mich lässt das Design völlig kalt.

Das Heck ist nach wie vor indiskutabel und es gefällt mir immer weniger. Ich sehe schon viele Corvettefahrer auf eine andere Marke umsteigen...

geht mir genauso, da werden keine Emotionen geweckt in mir.

Und was alle an dem Innenraum so toll finden kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen.

Ich kann nur alle beglückwünschen, die sich eine der letzten C6 GS irgendwo noch schnell als Neuwagen geholt haben.