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Automatik Freunde brauchen noch Geduld...

http://www.corvetteblogger.com/2014/01/28/report-2015-corvette-stingray-will-not-get-eight-speed-auto-transmission/

LG Mirko

War fast irgendwie klar . Mal sehen wann der General es auf die Reihe bekommt

BigMP hat geschrieben:Automatik Freunde brauchen noch Geduld...

Hab ich!

Bin ich nich.

Ich brauch noch Geduld, bis ich mich endlich überhaupt mal an die neue Dame in der Reihe gewöhnt habe...

Das wird für Automatik-Fans aber ne dicke Enttäuschung sein,

Gruss RainerR

Also ich verstehs ehrlich nicht. Die Stückzahlen der Stingray sind doch wesentlich höher als die Z06 - wer kauft denn noch mit alter Automatik?
Vielleicht sind höhere Stückzahlen auch noch nicht verfügbar...umso mehr mehr müßte man dann bei der Z06 am Anfang aufpassen nicht dass Versuchskaninchen zu sein. das Argument von Juechter, dass zwei Adaptionen auf einmal nicht gehen, kann ich nicht nachvollziehen, da eigentlich nur andere Variablen den Unterschied zwischen Stingray und Z06 Getriebe/TC/ESP/Motorsteuerung ausmachen.
Irgendeine Ressource ist hier knapp...

dersuchende hat geschrieben:

BigMP hat geschrieben:Automatik Freunde brauchen noch Geduld...

Hab ich!

Ich hab auch noch Zeit

Was sagen da die Amerikaner dazu, die wollen doch grösstenteils nur Automatik?

Gruss RainerR

Ich glaub die sind auch mit der 6-Gang Automatic zufrieden.

Gruß
Wolfgang

BigMP hat geschrieben:Also ich verstehs ehrlich nicht. Die Stückzahlen der Stingray sind doch wesentlich höher als die Z06 - wer kauft denn noch mit alter Automatik?
Vielleicht sind höhere Stückzahlen auch noch nicht verfügbar...umso mehr mehr müßte man dann bei der Z06 am Anfang aufpassen nicht dass Versuchskaninchen zu sein. das Argument von Juechter, dass zwei Adaptionen auf einmal nicht gehen, kann ich nicht nachvollziehen, da eigentlich nur andere Variablen den Unterschied zwischen Stingray und Z06 Getriebe/TC/ESP/Motorsteuerung ausmachen.
Irgendeine Ressource ist hier knapp...

Für mich absolut nachvollziehbar.
Die Parameter müssen erfahren werden und sind nicht am grünen Tisch zu ermitteln.
Dafür braucht es Inschenjöre und die wachsen nicht auf den Bäumen.
GM lernt jetzt mit diesen hochkomplexen und vernetzten Systemen das Abstimmen von Fahrzeugen.
Da ist es in diesem Leistungsbereich leider nicht mehr mit " it works, so its fine" getan, da gilt es die Ecken auszukehren, um perfekt zu sein.

Macht doch aber Sinn, für beide Modelle die Werte parallel zu erfahren als separat noch mal später "die Bücher nochmal aufzumachen". Meine Glaskugel sagt mir, dass die Getriebestückzahlen bis Mitte dieses Jahres nicht verfügbar sind oder für andere Fahrzeuge benötigt werden. Oder ein anderes modell hat Priorität. Jedenfalls brüskiert man die Käufer ganz ordentlich, die auf das alte Getriebe zurückgreifen müssen. Aber das gabs in 2005 ja schon mal.

LG Mirko

Egal, warum, wieso, wesshalb, wodurch, die ganze Sache trägt nicht gerade zur Erheiterung der potiziellen Käufer bei,

Gruss RainerR