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Hallo zusammen
Meine C7 Grand Sport läuft gerade nicht gut. Habe ne Probefahrt gemacht nach der Winterpause. Während der Probefahrt ( im Eco Modus ) lief sie zunehmend unrund und die Motordiagnoseleuchte leuchtete dann.
Habe auf lose Zündkabel geprüft und dann schließlich alle Zündkerzen erneuert. Dann lief sie wieder gut. Alles perfekt. Die Motordiagnose leuchtete trotzdem weiter da ich diese nicht löschen kann ( wollte ich morgen bei einer US Car Werkstatt machen lassen). Am nächsten Tag wollte ich eine etwas längere Fahrt machen und bemerkte schon nach ein paar KM, dass sie einen kurzen Aussetzer hatte und nach ein paar weiteren KM nochmals ein kleiner Aussetzer.
Hat jemand eine Idee was es noch sein kann. Komme mit unserem Auslesegerät leider nicht richtig rein. Am Anfang war ein Fehlercode P0300 hinterlegt.
Wäre nett wenn ich Rückmeldungen und Tipps bekommen würde.
Traurige Grüße von Alexander / Corvette101

Dein Fehlercode sagt ja Fehlzündung auf ein oder mehreren Zylindern.
Um dazu was genaues sagen zu können müsste man wissen auf welchem Zylinder genau, kann ja auch ne Zündspule oder ein Tündkabel sein.

Hallo

Danke für die Antwort... an dem hängen wir auch .
Die US Car Werkstätten um uns herum haben leider alle bis Mitte Juni voll.
Wir kommen mit auslesen leider nicht weiter die mehr als den Fehler P 0300 anzeigen. Alle Zündspulen austauschen ist auch nicht gerade billig

Ich würde mir als erstes einen neuen Satz Zündkabel bei RA bestellen und eine Zündspule, und die nach und nach tauschen bis ich den Übeltäter gefunden hätte. Bis Mitte Juni ist noch ganz schön lange Zeit.
Von wo kommst du denn?

Besorge Dir das iCarsoft US V3.0
Damit kannst Du einiges auslesen und auch löschen.

Sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Ich komme aus dem Schwabenland aus Burladingen
Übrigens die Corvette läuft wieder perfekt. War bei Renz in Jettingen und habe sie durchchecken lassen. Es waren tatsächlich noch Fehler in der Tiefe die gelöscht wurden und zusätzlich ein neues Programm aufgespielt.

sparkplug hat geschrieben:Besorge Dir das iCarsoft US V3.0
Damit kannst Du einiges auslesen und auch löschen.

Danke für die Info.

Ich würd als erstes mal die Spulen quer tauschen, ob der Fehler mitwandert. Wenn’s das nicht ist, Einspritzung prüfen. Dauerhaft mit P0300 rumfahren würd ich nicht, da sonst Katalysator leidet.

Hast du schon geschaut, ob sie im Fehlerspeicher jetzt wieder was gesetzt hat nach den Aussetzern?