Corvette-Germany.de

Zum Verkauf steht demnächst eine Corvette C6
6 Gg Automatik mit LS2 Motor
Erstzulassung 2006
298 kw
2 Vorbesitzer
65.957 km
Z51 Fahrwerk
Europamodell mit EG Betriebserlaubnis
reparierter Unfallschaden!!

Kaufpreis 36.900,- differenzbesteuert gemäß §25a Ustg

Herausnehmbares Targadach
Umbau auf Z06 Optik mit Originalteilen
Geiger Frontspoiler
Geiger GFK Seitenschweller
LED Standlichtringe
15mm Spurverbreiterung hinten
20mm Spurverbreiterung vorne
Alufelgen neu lackiert und es sind neue Nabendeckel montiert
neue Dunlop Bereifung in Z06 Größe 275/35 18 und 325/30 19
neue Reifendrucksensoren
Borla Touring Sportauspuff
Klare Sidemarker vorne und hinten
IDP Zusatzscheinwerfer Nebel als DE Linse und Fernlicht als Xenonbrenner
Alle Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
Mittelkonsole und Tachoumrandung in Wagenfarbe lackiert in Klavierlackoptik
Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert
Bremszangen mit Glasperlen sauber gestrahlt und neu lackiert in rot

Der Wagen hatte einen Unfallschaden.
Der Rahmen war nicht beschädigt.
Die Schadenhöhe betrug ca. 65.000,- Euro.



Die Fotos vom Aufbau folgen

Hab ja schon Bilder gesehen Ober hammer das Teil. Und wieder ein einzigartiges Auto aus dem Hause moll

So kam der Wagen im Januar zu uns

Auf der Autobahn unter die Leitplanke gerutscht.
Dem Fahrer ist nichts passiert!! :headbanger:























Kühler defekt,Kühlerträger defekt.Musste alles erneuert werden.





Delle im Ölfilter!



Der Unterboden





Der Bereich des Frontbumpers



Stecker abgerissen





Schweller Fahrerseite



Targadach gebrochen,wurde ausgetauscht



Motorhaube mehrfach gebrochen,wurde auch ausgetauscht.









Nun geht es ans Zerlegen





Einzelteile im Kofferraum



Radhaus rechte Seite















Erstmal alles von Glasresten befreien.

Nun folgt die GFK Reparatur und die Vorbereitung für den Lackierer

GFK Seitenschweller Teilersatz











So geht es zum Lackierer







Jetzt ist die erste Spritzprobe fertig und die Scheinwerferblenden lackiert

Die Farbe ist aus dem Chevrolet Sortiment.
Der Flop Effekt ist genial.
Die Farbe sieht von weitem aus wie dunkelbraun /schwarz.
Bei Sonneneinstrahlung wechselt es in verschiedene Farbtöne mit hohem Metalliceffekt.











Hier ist nun ein Scheinwerfer mit neuem Glas und den LED Standlichtringen von Dominik und Birger zu sehen.





Jetzt ist der Wagen vom Lackierer zurück.
Nach dem Zusammenbau kommt der Fertigschliff mit 3.000er Papier und das Aufpolieren auf Hochglanz









Nun geht es ans Fahrwerk und die Spurstangen





Massepunkte gereinigt









Weiter mit den Achsteilen



Neuer Kühler



Kühlerträgergestell











Der instandgesetzte Kabelstrang





Motorraum wieder komplettiert



Nun folgt die Aufarbeitung der Bremszangen und Halter.
Die Bremsscheiben sind im Innenbereich schwarz glänzend lackiert.

Die Zangen wurden mit Glasperlen vorsichtig sauber gestrahlt und anschließend neu lackiert in Torch Red















mit neuen Hawk HP Plus Belägen und neuen GM Bremsscheiben montiert

Irre, Werner

Gemachte Autos von Dir sind besser als Neuwagen

Sieht hammer aus........ die Farbe ist Traumhaft, glaube live ist das gleich was ganz anderes.....

Nun folgt die Dämmung der Türen.
Als Erstes wurden die GFK Aussenblätter mit dem Seitenaufprallschutz verklebt und dann mit Fatmat gedämmt.

Die Klangveränderung und der Bass sind einmalig!!







Nun geht es an den Zusammenbau.
Als erstes Bauteil werden die hinteren Kotflügel montiert damit die Heckklappe ausgerichtet werden kann.
Wichtig ist das der Wagen entlastet auf Unterstellböcken steht.
Dann können die Türen an den hinteren Kotflügeln ausgerichtet werden.











Die GFK Seitenschweller von Geiger wurden von mir mit einem Keder angesetzt



Nun geht es auch im vorderen Bereich weiter.
Nach dem die Türen ausgerichtet wurden kann die Motorhaube montiert werden und mit den vorderen Kotflügeln ausgerichtet werden.







Der gereinigte und aufgearbeitete Unterboden





Die IDP Scheinwerfer



die neuen Spoilerlippen







Jetzt ist die Front fertig mit der angebauten Geiger Frontspoilerlippe



Weiter geht es mit dem Abdichten der Türen und dem verdecken der Schraubenlöcher mit Teerpappe(extra dafür) aufgewärmt und angedrückt.













Jetzt folgen Fotos vom ersten Rollout

Hier ist der Effektlack auf der Mittelkonsole zu sehen





Der Effektlack bei Sonneneinstrahlung





Jetzt folgen Fotos vom Fahrzeug!















Der Heckdiffusor wurde auch in Wagenfrabe lackiert





Klarglassidemarker rundum



Z06 Felgen neu lackiert mit neuen Nabendeckel









Die Beleuchtung









Mittelkonsole in Wagenfarbe













Nach endgültiger Fertigstellung möchte ich noch besssere Fotos einstellen.
Gruß Molle

Werner, geil

Liebevoll aufgebaute Corvette ohne Wartungsstau...reinsetzen und fahren.

Die Farbe ist ja wirklich der Hammer!

Jetzt stimmen auch die Spaltmaße!

Endgeil das Teil , ist Ruck zuck Weg

Wow perfekt wie immer - da ist durch einen Unfall was richtig geiles entstanden mit Liebe zum Detail - und zum absolut fairen Preis

Ist so aufgebaut und in der Farbe sicher ein Einzelstück!

Tolle Farbe und super Bilder
Immer sehr lehrreich, um die Konstruktion näher kennenzulernen.
Viel Erfolg beim Verkauf!

Nehmt Ihr für die Bremssättel speziellen Lack, oder reicht der "normale"?

Normaler Lack reicht

Unglaublich Werner, was Du daraus gemacht hast. Respekt.

P.S. Die nächste C6 kauf ich in Teilen und lass Sie von Dir zusammenbauen

Gruß Andy

Ich auch Andy

Wäre mein Auto, wenn ich momentan genug Spielgeld hätte!
Perfekte Optik, tolle Farbe und haltbare Technik.

Gruß Gert

Badboy1306 hat geschrieben:Hab ja schon Bilder gesehen Ober hammer das Teil. Und wieder ein einzigartiges Auto aus dem Hause moll

STIMMT !!!!

@Jack the ripper: Jack, ich wollte demnächst mal nach London. Wäre immer einen Abstecher wert, hab ich gehört. Warst Du da auch schon mal?

dersuchende hat geschrieben:@Jack the ripper... demnächst mal nach London. Wäre immer einen Abstecher wert, hab ich gehört...

Muhaha, ein gelungenes Bonmot, André...
Auf eine eventuelle Antwort wirst Du aber wohl noch etwas warten müssen, nachdem der Herr Ripper in diesem Fred immerhin vom 11.03.15 (letzter Beitrag) bis 01.02.16 (Beitrag Ripper) gebraucht hat, um was zu tippseln. Oder sollte er im Londoner Nebel gar nicht bemerkt haben, dass der Thread schon fast ein Jahr alt ist?