Ist halt ne Fehlkunstuktion.
Masseband, Steuergerättausch, und Schlosstausch. Habe ich alles hinter mir.
Die orginalen Schlösser hatten Fett drin, welches zu kleben
anfing und dann war irgendwann Schluss.
Die neuen sind ohne Fett. Jedoch halten die
auch nicht ewig. Ich habe eine neues drin.
GM meint, ist ein Verschleißteil was eben 500 Euro kostet.
Was ist mir vor einem Jahr passiert:
Schlüssel rein , starten, Lenkradschloss frei, Gang rein runter von der Bremse.
Beim losrollen geht das Schloss wieder rein und ich ramme fast das meinen Zaun ( Tor).
Man hat das mit Feuchtigkeit im Fußraum versucht zu erklähren.
Was ich nicht glaube
Güße
Frank