Corvette-Germany.de

Eine Illustrierte Einbauanleitung Procharger HO Intercooled
Corvette C5 Supercharger

http://superchargers4less.com/c5/index.htm


http://www.procharger.com/c5_corvette.shtml
http://www.procharger.com/c5_press_release.shtml
http://www.procharger.com/pdf/Corvette_ ... lowres.pdf

Woww super beschrieben

Zum niederknien !
Sowas wünsche ich mir für eine C5

http://www.youtube.com/watch?v=tT5jhMByRCg

Danke Tom

Da kommt man schon ins grübeln,

Gruss RainerR

irgendwann wenn ich groß bin vielleicht mal

jetzt geht das schon wieder los.....die ewigen Fans der "heiß gefönten V8-Fraktion" sind da

das sind Verzweiflungstaten,die für schmalbrüstige Reisfresser reserviert sind. Ihr fahrt Autos mit V8 Motoren- das tolle an diesen Autos ist,daß die sowas nicht brauchen .

Wann hört das bloss auf

Na Du hast ja genug Probleme mit deiner C5 , da brauchste nicht noch nen Kompressor

Probleme?? Ich dachte,das ist normal...!!!

Nööö , hier hat keiner Probleme

Psycho hat geschrieben:Probleme?? Ich dachte,das ist normal...!!!

wenn ich richtige Probleme haben will,kaufe ich bei BMW!

Ich habe mit meinem 5er null Probleme

Psycho hat geschrieben:wenn ich richtige Probleme haben will,kaufe ich bei BMW!

Keine, die man nicht mit massig Kohle lösen könnte!

Das ist wie überall. Meine letzten drei BMWs, incl. dem M3 waren eine Katastrophe und der 1er jetzt hat die Werkstatt noch gar nicht gesehen. Die Vette aber auch nicht übermäßig oft...

Schönen nassen Sonntag noch - wir gehen jetzt 'Dirt Track' Karting, wird wohl eine ziemliche Schlammschlacht!

Walter

Trotzdem, etwas mehr Power könnt die C5 schon vertragen, aber mit dem Supercharger ist es ja wohl nicht getan, das Stock -Automatikgetriebe verlangt auch nach Aufrüstung, und dann die Bremsen, und dann..... Nee, nee, nee, ich lass alles wie es ist,

Gruss RainerR

Wenn schon , denn schon : PROCHARGER !!!



Natürlich mit den passenden Injectoren, Blow off, Fuel Management, LLK und angepasstem ECU ... so muss es sein
Kenn ich irgendwo her !!!!

was kostet so ein Umbau??

In Ami-Land wir ein Zeitfenster von 6 STD angegeben,sagen wir mal es dauert einen Arbeitstag 8 STD bei einem Stundenverrechnungssatz von 85€ (hätte ich auch gerne ) dann würde der nackte Einbau ca. 1000€ kosten-mehr wäre für mein Dafürhalten -Finger in den A...stecken.

Die Preise für supercharger könnt ihr über die o.b. links raussuchen, aber nicht vergessen, die Preise in Amiland sind immer ohne MwSt. ausgezeichnet!!


SG
Tom

Schön wäre es sicher !
Aber was ist mit dem Tüv ?
Für mein klassisches Tuning hab ich schon so viel Geld ausgegeben,
wie ein Kompressorkit kostet, aber hab nur 432 Ps.
Dafür merkt es aber der Tüv nicht, und ich brauche nur alle 2 Jahre mal die Endtöpfe zu wechseln,
um die Plakette zu bekommen.
Wie soll ich das dann beim Kompressor machen???

Lg. André

Berechtigte Frage, die TÜV Abnahme soll nicht so ganz billig sein, da wurden von den Fachbetrieben schon Summen von ca. 3000 Euro genannt, das muss man schon einkalkulieren.
Wenzel, das erstaunt mich schon etwas, daß das Stock Automatikgetriebe die höhere Power klaglos verkraftet. Wenn ich einen Charger habe, dann will ich die Mehrpower auch auskosten, sprich richtig stark beschleunigen, das ist ja der Sinn daran. Und das nicht nur einmal zu Weihnachten. Das heisst, das Getriebe wird ziemlich oft nicht unerheblich stärker belastet. Aber wenn das schon andre klaglos schaffen, das wäre sehr positiv. Fragt sich nur, wieviel Km das das Getriebe mitmacht. Und im Prinzip trifft das auch auf die Bremsen zu.

Gruss RainerR